UpdateTime：2019/12/18 10:43:16

達飛集團(CMACGM)在環(huán)保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，將由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料組成。

日前該公司宣布，與殼牌公司建立合作伙伴關(guān)系，殼牌將為其船隊提供數萬(wàn)噸的海洋生物燃料。達飛集團表示，這些生物燃料可供集團船舶行駛近100萬(wàn)公里，相當于往返鹿特丹和紐約（New York）80多次。

這一合作也同時(shí)意味著(zhù)，達飛集團將大范圍地使用生物燃料。

實(shí)際上，達飛集團此前已多次試驗生物燃料。

今年9月至10月間，達飛集團將生物燃料與傳統化石燃料結合，在“CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT”輪上進(jìn)行了試驗，完成了北歐-亞洲航線(xiàn)的航行。

今年3月，達飛集團還與宜家、鹿特丹港(Rotterdam)攜手，在“CMA CGM WHITE SHARK”輪上測試第二代生物燃料，該燃料成分完全來(lái)自森林殘留物和廢油產(chǎn)品。達飛集團于11月公布了上述試驗結果，認為先進(jìn)的生物燃料能夠滿(mǎn)足當前和未來(lái)的環(huán)保法規以及減排目標，從而加強航運業(yè)的可持續性。

達飛集團表示，集團將擴展生物燃料在航運業(yè)中的使用。其所使用的燃料，將由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料組成。這種生物燃料可減少80%的溫室氣體排放量，并消除硫氧化物的排放。

達飛集團一直致力于通過(guò)不同的解決方案，實(shí)現航運業(yè)減排。

比如，達飛集團是全球首個(gè)訂造液化天然氣動(dòng)力(LNG)超大型集裝箱船的企業(yè)。其9艘23000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船的首艘——“達飛雅克薩德”號(CMA CGM JACQUES )，已在今年9月份正式下水。

為了保證自身LNG的供應，今年12月初，達飛集團還與法國石油化工巨頭道達爾(Total)簽署了LNG供應協(xié)議。未來(lái)10年，道達爾每年將向達飛集團供應約27萬(wàn)噸LNG。

此外，達飛集團董事長(cháng)兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saade)還建議成立一個(gè)國際聯(lián)盟，發(fā)展更具競爭力且碳排放量更少的能源，這一提議已獲得法國總統馬克龍的支持。