UpdateTime：2021/2/2 10:53:53

與競爭對手一樣，日本ONE(NYK，MOL，K LINE)也得益于高昂的運費，在2020年最后一個(gè)季度獲得接近10億美元的利潤。

該公司2020財年第三季度(2020年10月-12月)實(shí)現稅后凈利潤9.44億美元，同比增長(cháng)高達20639%。

1月29日，ONE公布了2020財年第三季度(2020年10月-12月)業(yè)績(jì)報告。

報告期內，收入為37.57億美元，較上年同期增長(cháng)28.9%。稅后凈利潤達到9.44億美元，而上年同期僅為500萬(wàn)美元，同比增長(cháng)高達20639%。此外，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為12.93億美元。

ONE表示，貨運量復蘇和短期內集運市場(chǎng)運價(jià)走高，是利潤大漲的主要原因。該公司特別指出，亞洲-北美航線(xiàn)的貨運量上升25%。期內，ONE完成箱量320.4萬(wàn)TEU，平均燃油成本314美元/噸。

分航線(xiàn)來(lái)看，亞洲-北美東海岸箱量為73萬(wàn)TEU，較上一財年同期減少6.5萬(wàn)TEU，艙位利用率為103%。亞洲-歐洲西向航線(xiàn)箱量為40.2萬(wàn)TEU，同比減少3.8萬(wàn)TEU，艙位利用率102%。

此外，ONE 2020財年前三季度(2020年4月-12月)，稅前凈利潤為16.26億美元。其預計，第四季度(2021年1月-3月)稅前凈利潤將達到9億美元。2020財年(2020年4月-2021年3月)稅前凈利潤，有望達到25.26億美元。

展望第四季度，ONE認為，農歷新年假期和疫情卷土重來(lái)等季節性因素可能會(huì )影響貨運需求，但從目前來(lái)看，貨運量維持穩定，預計2020財年最后一個(gè)季度的稅后凈利潤將達到9億美元，幾乎為此前預測的全年凈利潤。

ONE在2020年10月對經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)作出財務(wù)預測時(shí)，曾預計2020財年的凈利潤為9.28億美元。實(shí)際上，根據最新的預測，ONE預計2020財年全年將盈利25.26億美元，總收入將創(chuàng )新高至136.74億美元。2019財年，這兩個(gè)數據分別是1.05億元和118.65億美元。