UpdateTime：2017/1/16 11:15:49

2017年年初以來(lái)，東方海外或成為新一輪收購目標的傳聞使投資者大量涌入，造成其母公司東方海外國際在香港證券交易所的股價(jià)暴漲，截至1月11日，東方海外國際股價(jià)漲至38.75港元，開(kāi)年11天上漲超過(guò)20%。

在A(yíng)lphaliner最新報告中，分析師表示：“中遠海運集運和長(cháng)榮海運常被認為是東方海外的潛在買(mǎi)家，盡管這兩家公司都沒(méi)有對新一輪并購表示有興趣。東方海外一直被視為是贏(yíng)家，因其在集運板塊的持續盈利和強大的收益管理。然而，東方海外也沒(méi)有幸免于集運市場(chǎng)的低迷，預計2016年該公司全年凈虧損，這將是2009年以來(lái)的第一次年度虧損業(yè)績(jì)?！?

在過(guò)去的五個(gè)月里，東方海外的發(fā)言人始終否認東方海外將被出售。1月11日，一位高管對外媒表示：“過(guò)去一年，我們中的很多人都已經(jīng)看到行業(yè)格局的變化，在這期間，不時(shí)傳出各種傳言和推測，其中有關(guān)于東方海外的。我們很感謝公眾的關(guān)注，但我們不會(huì )以任何立場(chǎng)回應傳聞和猜測?！?

Alphaliner在最新周報中總結道：“東方海外競爭對手近期的收購舉動(dòng)，可能會(huì )促使控制東方海外國際69%股份的董氏家族考慮出售規模相對較小的東方海外。與其主要競爭對手相比，我們可以看到東方海外還在努力保持優(yōu)異的經(jīng)營(yíng)利潤率?！?

盡管東方海外預計2016年全年凈虧損，但也不能否認該公司的經(jīng)營(yíng)表現依然堪稱(chēng)穩健。面對行業(yè)的整體低迷，東方海外始終保持著(zhù)自己的經(jīng)營(yíng)策略。

日前，東方海外執行主席董立均(ANDY TUNG)在2017年展望發(fā)言中透露了公司的最新進(jìn)展及下一步計劃。他表示，東方海外斥資9.5億美元訂購的“全球第一大”船舶訂單即將交付，該訂單包括6艘21100TEU集裝箱船，準備于4月份正式投入使用。

按照近年來(lái)東方海外的平均盈利水平，此次購置船舶的資金至少需三年才能收回。不過(guò)，這一“下血本”的投入自然是有其道理的。

東方海外此次豪擲巨資訂造船舶，將顯著(zhù)增加其運力規模，有力提升其在海洋聯(lián)盟中的地位。據Alphaliner數據顯示，截至1月1日，東方海外總運力為575,561TEU，排名第8位。新訂船舶交付后，總運力達702,161TEU，將超越目前排名第6位的漢堡南美。

眾所周知，東方海外在海洋聯(lián)盟中的規模運力是最小的。面對達飛輪船、中遠海運這兩個(gè)位列全球第3、第4位的行業(yè)大佬，東方海外自然是望塵莫及，但實(shí)力擴充后的東方海外將大大縮小與聯(lián)盟中的另一成員長(cháng)榮海運的差距。待聯(lián)盟正式投入運營(yíng)后，東方海外的話(huà)語(yǔ)權也將得到進(jìn)一步提升。