UpdateTime：2020/4/16 15:50:21

受疫情影響，全球集運業(yè)停航規模進(jìn)一步擴大，據航運咨詢(xún)機構 Sea-Intelligence發(fā)布最新數據顯示，目前已經(jīng)取消384個(gè)航次停航了。

丹麥航運咨詢(xún)機構 Sea-Intelligence在最近的一份市場(chǎng)報告中表示，為應對因疫情蔓延所造成的需求低迷，全球集裝箱航運公司開(kāi)始削減運營(yíng)運力，僅在過(guò)去一周，就又有83個(gè)航次被取消。

該機構尤其介紹到，各大航運公司在亞歐以及跨太平洋航線(xiàn)上合計取消了300萬(wàn)TEU的運力——這是以往中國春節期間正常航次空班的2.4倍。

如上文所述，大部分的需求下降來(lái)源于歐洲和美國。但其他一些此前本來(lái)運量相對更低貿易航線(xiàn)也正遭受著(zhù)停航帶來(lái)的沖擊。

跨大西洋航線(xiàn)上，世界第一大和第二大集運公司馬士基(MSK)和地中海航運(MSC)將暫停在北歐和美國東海岸之間運營(yíng)的四條航線(xiàn)中的一條。此前兩家公司在這條航線(xiàn)上部署了5艘4250TEU-6900TEU的船舶，據稱(chēng)這條航線(xiàn)將從4月27日開(kāi)始停航，持續時(shí)間為5周。另?yè)嗀lphaliner提供的數據顯示，上述5條船舶中有3條為從非經(jīng)營(yíng)性船東租用而來(lái)。

此外，類(lèi)似的，美國航運公司Seaboard Marine已經(jīng)削減了其在美國東海岸、加勒比海和中美洲的運力。據Alphaliner稱(chēng)，美國東海岸與危地馬拉和洪都拉斯之間暫停的一條航線(xiàn)使用了兩艘租用的1700 teu的船舶。

Sea-Intelligence首席執行官Lars Jensen表示，“根據目前已經(jīng)掌握的停航信息來(lái)計算，這意味著(zhù)(受疫情影響)目前全球所有航線(xiàn)的需求之和下降了640萬(wàn)TEU?！?/strong>