UpdateTime：2018/4/9 18:08:09

總吞吐量達100.2百萬(wàn)標準箱

　　收入增加14.1%至634.7百萬(wàn)美元

　　純利上升183.2% 至512.5百萬(wàn)美元

　　2018年3月26日，中遠海運港口有限公司 (下稱(chēng)“中遠海運港口”；香港聯(lián)交所股份代號：1199)公布2017年度業(yè)績(jì)。

　　2017年，中遠海運港口碼頭業(yè)務(wù)表現理想，全年總吞吐量為100.2百萬(wàn)標準箱。不包括青島港國際，完成集裝箱總吞吐量達87.9百萬(wàn)標準箱 (2016年：77.6百萬(wàn)標準箱)，上升13.4%。其中，大中華地區上升8.0%至69.1百萬(wàn)標準箱 (2016年：64.0百萬(wàn)標準箱)，占總吞吐量78.6%。海外碼頭業(yè)務(wù)表現強勁，吞吐量上升38.7%至18.8百萬(wàn)標準箱，主要由于新收購碼頭瓦多冷藏貨碼頭提供全年箱量貢獻及NPH集團于年內開(kāi)始提供兩個(gè)月箱量貢獻。

　　2017年，公司先后收購了西班牙NPH集團51%股權、增持澤布呂赫碼頭余下76%股權、以及收購南通通海碼頭51%股權和武漢陽(yáng)邏碼頭70%股權，令本集團的控股碼頭數目增加至15個(gè)，總設計吞吐能力達28.5百萬(wàn)標準箱。年內，旗下控股碼頭集裝箱總權益吞吐量達11.1百萬(wàn)標準箱較2016年上升10.2%。

　　海外碼頭業(yè)務(wù)的比重不斷增加。截至2017年12月 31 日，旗下海外碼頭數目增加至13個(gè)，總設計吞吐能力達37.7百萬(wàn)標準箱，占比由2016年的26.5%提升至32.3%，上升5.8個(gè)百分點(diǎn)，海外業(yè)務(wù)比重明顯增加。海外碼頭于2017年共完成集裝箱權益吞吐量7.4百萬(wàn)標準箱，同比上升22.3%，占比由2016年的22.7%上升2.3個(gè)百分點(diǎn)至25.0%。

　　中遠海運港口放眼全球，尋找具有潛力的優(yōu)質(zhì)碼頭資產(chǎn)，打造均衡、覆蓋率更廣的全球碼頭網(wǎng)絡(luò )。未來(lái)，公司將重點(diǎn)推進(jìn)東南亞、中南美以及非洲等新興市場(chǎng)的投資項目，將進(jìn)一步擴大全球港口網(wǎng)絡(luò )。

　　自2016年完成重組后，中遠海運港口已制定長(cháng)遠發(fā)展策略，一直專(zhuān)注于從每個(gè)區域產(chǎn)生協(xié)同價(jià)值。協(xié)同價(jià)值的產(chǎn)生主要來(lái)自與現有碼頭營(yíng)運商及合作伙伴的整合或統籌經(jīng)營(yíng)。2017年1月20日，公司宣布戰略性參股青島港國際股權，并先后整合公司在營(yíng)口、大連、廣州南沙以及香港等地區的碼頭資源，通過(guò)整合現有碼頭資源，增強競爭力，提升碼頭盈利能力。碼頭整合有利于緩解不必要、不理性的區域性競爭，有助行業(yè)恢復至健康格局。

　　同時(shí)，2017年公司積極拓展碼頭相關(guān)物流業(yè)務(wù)，以擴寬公司業(yè)務(wù)鏈，創(chuàng )造經(jīng)濟效益，進(jìn)一步提升碼頭的營(yíng)運效率，并充分運用整個(gè)碼頭區域的發(fā)展潛力，加強競爭力及盈利能力。

　　2018年，公司將充分發(fā)揮與中遠海運和海洋聯(lián)盟的協(xié)同優(yōu)勢，緊抓海洋聯(lián)盟龐大的市場(chǎng)份額，強化對航運聯(lián)盟的服務(wù)能力，繼續完善全球集裝箱樞紐港網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，繼續與港務(wù)集團、碼頭經(jīng)營(yíng)商和國際班輪公司建立緊密的合作伙伴關(guān)系，遵循公司五年戰略規劃，把握機遇，繼續積極落實(shí)“The Ports For ALL”的理念，努力打造一個(gè)能為各方創(chuàng )造最大價(jià)值的共贏(yíng)共享平臺。