UpdateTime：2021/4/16 14:28:59

據華爾街日報中文網(wǎng)4月15日報道，知情人士表示，美國司法部加大了對美國航空集團與捷藍航空聯(lián)盟的反壟斷調查力度，并擔心這筆交易可能導致反競爭協(xié)調和關(guān)鍵交通樞紐的票價(jià)上漲。

知情人士稱(chēng)，在此次美國總統換屆之前，美國司法部的反壟斷官員對該交易持保留態(tài)度，但自拜登政府上任以來(lái)，他們對該航空聯(lián)盟的審查有所加強。美國司法部擔心，二者的聯(lián)盟可能會(huì )削弱擁擠的紐約和波士頓東北部機場(chǎng)的競爭，這些機場(chǎng)是美國各地和國際旅行的樞紐。

報道指出，調查仍在繼續，尚未得出最終結論。美國司法部的任何決定都可能受到美國交通部意見(jiàn)的影響。美國交通部對該行業(yè)擁有廣泛的監管權力，并在特朗普政府即將結束時(shí)批準了這項合作協(xié)議。

2020年，受疫情影響，航空旅行需求大幅下降，美國航空(AA)和捷藍航空(B6)在7月宣布建立一項新的合作伙伴關(guān)系，允許互相出售彼此的航班座位，并分享常旅客權益;在第一階段合作中，還將開(kāi)通33條新航線(xiàn)。

據悉，早在疫情在美國蔓延前，兩家航空公司就已經(jīng)開(kāi)始了談判。美國航空和捷藍航空表示，疫情對航空業(yè)的影響加速了他們的談判。

資料顯示，美國航空是全球最大的航空公司，規模遠超廉航捷藍航空;但總部位于美國紐約的捷藍航空最大的樞紐亦設于紐約肯尼迪國際機場(chǎng)(JFK)，其在紐約以及該市與波士頓、佛羅里達之間的一些關(guān)鍵航線(xiàn)上擁有絕對市場(chǎng)地位。

兩家航空公司表示，這一聯(lián)盟將“為美國東北地區的旅客創(chuàng )造無(wú)縫連接，并通過(guò)二者互補的國內國際網(wǎng)絡(luò )為客戶(hù)提供更多選擇”。上述兩公司還稱(chēng)，隨著(zhù)旅游業(yè)適應新冠病毒大流行帶來(lái)的新趨勢，這一關(guān)系將加速每家航空公司的復蘇進(jìn)程。