UpdateTime：2020/8/26 12:24:08

近日，深圳機場(chǎng)(SZX)發(fā)布了2020年半年報，根據數據顯示上半年旅客吞吐量共1418.7萬(wàn)人次(全國排名第三)，同比分別下滑-45.1%，貨郵吞吐量逆勢增長(cháng)4.5%，上半年累計61.5萬(wàn)噸。

深圳機場(chǎng)Q1營(yíng)業(yè)收入5.63億，Q2營(yíng)業(yè)收入7.18億(同比下滑23.9%，環(huán)比增長(cháng)27.6%)，Q1凈虧損1.21億，Q2凈虧損0.3億元，相較Q1減虧0.9億元，上半年共虧損1.5億元?？梢钥闯鯭2的運營(yíng)、財務(wù)數據環(huán)比Q1明顯好轉。

深圳機場(chǎng)受益于國內疫情得到控制，由于其國內航線(xiàn)相對占比較大(2019年深圳機場(chǎng)國內通航點(diǎn)約占66%)，隨著(zhù)國內運力逐步恢復，第二季度收入和凈利潤分別環(huán)比提升27.5%、80.3%，其中5、6月均已實(shí)現盈利。根據最新的7月機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)數據顯示，7月份深圳機場(chǎng)共完成起降3.05萬(wàn)架次，同比下降2.69%，旅客吞吐量378.17萬(wàn)人次，同比下降15.57%，其中國內航線(xiàn)旅客吞吐量已經(jīng)恢復到去年同期約為96%，但國際航線(xiàn)仍然恢復緩慢，國際旅客下降99.4%。

第二季度深圳機場(chǎng)總體營(yíng)收7.18億元，同比下降23.9%，降幅低于一季度的38.4%(第一季度營(yíng)收5.63億)。第一季度民航局降低了10%的起降費標準以及免收停場(chǎng)費，上半年深圳機場(chǎng)航空保障、地服與候機樓租賃收入9.98億元，同比下滑35.7%，營(yíng)業(yè)利潤-3.29億元，同比減少203%;航空物流業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)收1.11億元，同比下降17%，營(yíng)業(yè)利潤734.11萬(wàn)元，同比下降33.96%;在航空增值業(yè)務(wù)(包含廣告)方面，實(shí)現營(yíng)收1.72億元，同比僅下降0.02%，其中廣告收入成為亮點(diǎn)約為1.56億元，實(shí)現逆勢增長(cháng)7.4%，營(yíng)業(yè)利潤1.48億元，同比增長(cháng)4.06%。

上半年深圳機場(chǎng)總體成本控制良好，營(yíng)業(yè)成本共計13.52億元，同比僅增長(cháng)了0.2%，其中折舊成本1.89億元，同比減少0.38億元，財務(wù)費用減少0.22億元，主要為利息收入。此外第二季度營(yíng)業(yè)成本約6.78億元同比下降2.7%。(第一季度成本同比增長(cháng)3.4%)。由于深圳機場(chǎng)持有21%股權的成都雙流機場(chǎng)上半年也虧損，導致上半年公司投資收益約為-0.37億元。

圖：深圳機場(chǎng)2019-2020上半年財務(wù)、經(jīng)營(yíng)數據統計表制圖：民航資源網(wǎng)

據了解，深圳機場(chǎng)持續提升航線(xiàn)運營(yíng)品質(zhì)，推進(jìn)與中國東方航空(MU)戰略合作協(xié)議落實(shí)，為打造深滬、京深精品快線(xiàn)提供配套支持，精準分析市場(chǎng)需求，并聯(lián)合13家航司創(chuàng )新推出“從心出發(fā)”系列產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)恢復機遇期。在疫情期間貨運業(yè)務(wù)持續發(fā)力，新開(kāi)加密芝加哥、萊比錫等5個(gè)國際航點(diǎn)，開(kāi)通鄭州、無(wú)錫貨機航線(xiàn)，截至目前深圳機場(chǎng)全貨機通航點(diǎn)已達42個(gè)。上半年累計保障臨時(shí)包機、客改貨航班超1300班次，運輸防疫物資近3萬(wàn)噸。國際貨郵吞吐量(含地區)達到21.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.5%，占貨運總量34.6%，同比提升3%。隨著(zhù)68億預算、總建筑面積23.5萬(wàn)平方米的在建工程衛星廳工程2021年將投入使用，航空廣告業(yè)務(wù)收入也有望實(shí)現增長(cháng)。