UpdateTime：2016/7/8 10:31:32

中國招商局集團已作為第三家競購者進(jìn)入了墨爾本港競購的第二輪角逐。

墨爾本港賬面價(jià)值達45億美元，但預計最低出售價(jià)格為60億美元，維多利亞州政府委托大摩和Flagstaff處理出售事務(wù)。

墨爾本港是澳大利亞最大的集裝箱港口，維多利亞州政府提供了該項資產(chǎn)的50年租約，該競購一直為外界所關(guān)注。今年6月的指示性報價(jià)結束后，第二輪競購預計在9月進(jìn)行。

另外兩家參與競購的公司是：由麥格理集團旗下的基礎設施建設公司、IFM Investors和荷蘭基金APG合作組成的一方;另一方是昆州投資公司(QIC)和加拿大的Borealis基礎設施公司與全球基礎建設合伙公司 (Global Infrastructure Partners)合作組成的，它們的顧問(wèn)是瑞士信貸(Credit Suisse)和Gresham。

TheAustralian援引消息稱(chēng)，在沒(méi)有澳洲合作伙伴的情況下，中國招商局集團不太進(jìn)入下一輪競購。因為澳洲合作伙伴可以提供本地的指示，并在一定程度上安撫監管部門(mén)與政客，不會(huì )讓其認為這是將澳洲的資產(chǎn)“拱手讓給外人”。

2014年，中國招商局集團和澳大利亞Hastings基金公司聯(lián)合購得世界最大煤炭港口紐卡斯爾港的租賃權，成交價(jià)17.5億澳元(101.8億元人民幣)。這意味著(zhù)，在墨爾本港的競購中，Hastings可能與中國招商局集團再度聯(lián)手。

2015年，中國嵐橋集團以5.06億澳元租賃達爾文港土地、附屬EastArm碼頭設施(包括達爾文海事供應基地)，以及FortHill碼頭，租期為99年。嵐橋集團計劃未來(lái)25年向達爾文港投資2億澳元，促進(jìn)澳大利亞與中國的貿易和旅游聯(lián)系。