UpdateTime：2022/8/4 8:43:43

中國到歐洲德國的鐵路線(xiàn)路 - “漢歐班列”：武漢—漢堡—杜伊斯堡， 這個(gè)是去程；德國到中國鐵路的回程為：杜伊斯堡 — 漢堡 - 武漢

武漢到德國之間的火車(chē)全程運輸時(shí)間為15天，包括中途在俄羅斯的換鐵軌的時(shí)間，中途加油、加水的時(shí)間。

武漢到德國鐵路線(xiàn)路圖

渝新歐班列火車(chē)到德國鐵路圖

中國到德國時(shí)間最快的鐵路線(xiàn)路 -- ”渝新歐班列“

重慶（起點(diǎn)站）—德國（杜伊斯堡）中途不?？?，全程13天左右 是所有“中歐班列”中最快的火車(chē)！如果著(zhù)急運送貨物到德國可以選擇這種鐵路線(xiàn)。

重慶到德國鐵路線(xiàn)路圖

蓉歐班列到德國班列路線(xiàn)圖

中國到德國的鐵路線(xiàn)路圖 -- “蓉歐班列”

成都→烏魯木齊→阿拉山口→莫斯科→羅茲 -- 漢堡。 全程18天左右從中國四川到德國漢堡的鐵路運輸時(shí)間。

中國到德國鐵路運輸路線(xiàn)點(diǎn)與火車(chē)運行需要多長(cháng)時(shí)間，所經(jīng)過(guò)的城市國家火車(chē)站，不同線(xiàn)路的起運點(diǎn)與終點(diǎn)站。

中歐班列開(kāi)通從中國各個(gè)城市到德國的路線(xiàn)超過(guò)二十條，德國也成為了中國線(xiàn)路上連接最多的鐵路服務(wù)，這跟德國當地的鐵路與物流服務(wù)發(fā)達有關(guān)系，也跟二國之間政府的合作與長(cháng)遠目光有關(guān)。自從中國到德國的國際鐵路貨運路線(xiàn)開(kāi)通以后，大量從中國與歐洲之間的貨物運輸都通過(guò)德國中轉，帶動(dòng)了德國內陸城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，德國也因此成為了歐洲國家經(jīng)濟增長(cháng)最快的國家之一。

從中國各城市通往德國各城市的鐵路路線(xiàn)分別遍布中國的大江南北，東莞佛山深圳到漢堡；廣州到杜伊斯堡 ；武漢到慕尼黑；成都到德國杜伊斯堡；鄭州到漢堡；哈爾濱到杜伊斯堡等。

其中武漢與長(cháng)沙火車(chē)站開(kāi)出到德國的路線(xiàn)最多，上海開(kāi)出的班車(chē)最少，深圳與廣州開(kāi)出的班列其實(shí)是通過(guò)國內物流發(fā)送到其它火車(chē)站班列然后再發(fā)車(chē)。

其中要強調一點(diǎn)是鄭州與成都/ 重慶/西安這四個(gè)火車(chē)站到德國的鐵路運輸發(fā)車(chē)量最穩定，鄭州到德國一周實(shí)現八班列車(chē)，一班火車(chē)列車(chē)為50個(gè)標準集裝箱。