UpdateTime：2016/12/26 15:14:34

韓聯(lián)社12月23日報道，韓國海洋水產(chǎn)開(kāi)發(fā)院22日稱(chēng)，由于THE Alliance和Ocean Alliance兩大航運聯(lián)盟調整了航線(xiàn)計劃，預計今后經(jīng)由釜山港轉運的亞洲-北美航線(xiàn)將由15條減至13條，亞洲-北歐航線(xiàn)將由3條減少至2條，加之中國北方的大連、青島、天津等港口不斷提升直航或靠港服務(wù)，預計釜山港轉運貨物一年將減少35萬(wàn)標準箱。

如包括航運聯(lián)盟成員同其它船社的合作運輸，流失貨物量將會(huì )更多。加上之前韓進(jìn)海運事件的影響，釜山港處境亮起紅燈。相關(guān)機構建議，要想重新吸引流失的貨物量，短期內，應實(shí)施差別化獎勵措施，對積極在釜山港開(kāi)展轉運的公司，要擴大優(yōu)惠。長(cháng)期看，需加大投入，改善換裝條件，降低航運公司費用，同時(shí)大力支持在亞洲區內運營(yíng)的本國航運公司擴大或新增航線(xiàn)。