UpdateTime：2019/3/4 17:10:04

3月3日，30個(gè)裝載著(zhù)越南水果的冷藏柜從越南胡志明港(Ho Chi Minh)--廣西防城港水果航線(xiàn)抵達防城港(FangCheng)，在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關(guān)手續后，通過(guò)鐵路運往重慶。這標志著(zhù)經(jīng)北部灣港連通西部地區與東盟國家的西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列又添新“成員”。

據悉，這批從越南進(jìn)口的水果是重慶一家從事水果貿易的企業(yè)經(jīng)防城港口岸入境的首批貨物。該企業(yè)負責人鄧洪九介紹，依托防城港“水果口岸+海鐵聯(lián)運+冷鏈運輸”的疊加優(yōu)勢進(jìn)口東南亞水果，有效縮短了貨物運輸、通關(guān)時(shí)間，降低了物流成本，整個(gè)線(xiàn)路節約了近一半的物流費用。

鄧洪九表示，2019年該企業(yè)將有1萬(wàn)個(gè)柜從泰國和越南進(jìn)口的水果經(jīng)防城港口岸入境，并計劃將公司業(yè)務(wù)逐步轉移至防城港，開(kāi)展防城港至川渝等地冷鏈海鐵聯(lián)運、保稅等相關(guān)業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，防城港市作為中國與東盟海陸相連的邊境港口城市，已成為我國西部地區連接東盟國家運距短、成本低的出海大通道，先后開(kāi)通了防城港至北京、沈陽(yáng)、上海、濟南、重慶等城市冷鏈專(zhuān)列以及往西南地區多式聯(lián)運班列，初步形成海鐵、公鐵、鐵海等多式聯(lián)運貿易物流新體系并實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)。

當前，該市正積極打造中國-東盟冷鏈經(jīng)濟重要基地、區域性的冷鏈物流樞紐中心。數據顯示，去年防城港至北京、沈陽(yáng)、上海(Shanghai)、濟南、重慶等城市“點(diǎn)對點(diǎn)”全冷鏈專(zhuān)列達105列835箱，同比增長(cháng)24%;往西南地區“散改集一票到底”多式聯(lián)運班列1443列14.43萬(wàn)箱，同比增長(cháng)15%。