UpdateTime：2017/2/14 16:36:17

德魯里說(shuō)韓進(jìn)海運的破產(chǎn)提振航空貨運價(jià)格，但它已發(fā)現有貨物的切換模式有限的統計證據。

根據德魯里的一些消息來(lái)源，空運貨物受益于韓進(jìn)海運的破產(chǎn)，因為據說(shuō)一些貨主已將貨物轉移到空中。

IATA（國際航空運輸協(xié)會(huì )）報告說(shuō)，以貨運公里計量的國際空運業(yè)務(wù)量在2016年增長(cháng)了3.8％。

據德魯里的數據，這將“毫無(wú)疑問(wèn)比其全年估計的集裝箱運力”更高。

國際航協(xié)也注意到今年下半年的增長(cháng)速度。IATA總裁兼首席執行官Alexandre de Juniac在2017年2月表示，由于年底業(yè)績(jì)表現強勁，2016年的需求是“航空貨運的好年景”。

在2016年12月，IATA表示，一些一次性因素可能會(huì )影響10月的積極結果，“在漢金航運公司在8月崩潰后，航空貨物可能轉變轉型”，最后一分鐘依賴(lài)航空運輸作為公司由于今年早些時(shí)候市場(chǎng)狀況疲軟，在訂購時(shí)謹慎行事。 

德魯里總結說(shuō)：“HANJIN的破產(chǎn)可能對2016年貨物轉移運輸模式做出了微小的貢獻，但隨著(zhù)對集裝箱貨物安全的擔憂(yōu)下降，長(cháng)期趨勢將恢復。