UpdateTime：2017/3/22 21:15:54

2016年全球集裝箱量增長(cháng)了1.8％，高于2015年的1.4％。在2016年前六個(gè)月不溫不火，港口吞吐量最終在下半年出現反彈。根據Alphaliner對世界30個(gè)最大的集裝箱港口季度數據樣本的數據，2016年4季度的銷(xiāo)量增長(cháng)飆升至4.0％，而第一季度為負增長(cháng)-0.6％。

2016年度前100個(gè)集裝箱港口的吞吐量數據（上圖）與全球增長(cháng)估計一致，去年這些港口的總量增長(cháng)了1.8％，達到555.6兆噸。
去年強勁的數量增長(cháng)由多個(gè)港口領(lǐng)漲，其中包括科隆港（10.8％），科倫坡港（10.6％），馬尼拉港（11.3％），比雷埃夫斯港（10.4％*），蒙德拉港（18.7％）塞拉萊港（29.4％），仁川港（12.6％），福州港（10.0％*），吉大港港（15.9％），巴塞羅那港（14.5％），阿巴斯港（23.6％）和蔡司普港（35.3％）。然而，迪拜港（-5.2％），Tanjung Pelepas（跌百分之九點(diǎn)二），雅加達港（跌百分之六點(diǎn)五），菲利克斯托港（8.57％），桑托斯港（-5.7％），賽義德港-11.9％*），巴爾博亞港（跌百分之八點(diǎn)零），安巴利港（跌百分之九點(diǎn)二），德班港（跌百分之五點(diǎn)四），卡塔赫鈉港（跌百分之十點(diǎn)六），曼薩尼略港（升百分之三點(diǎn)三），達曼）和澤布魯日港（跌百分之十點(diǎn)八）。