UpdateTime：2018/6/19 14:39:12

日前，山東省委、省政府印發(fā)《山東海洋強省建設行動(dòng)方案》。根據《方案》，山東省將深入實(shí)施世界一流港口建設行動(dòng)，以打造世界一流海洋港口為目標，全面建設山東國際航運中心。到2022年，沿海港口貨物吞吐量突破16.5億噸，其中外貿吞吐量達到8億噸以上，集裝箱吞吐量達到2800萬(wàn)標準箱。

一是整合港口資源。成立省海洋港口發(fā)展委員會(huì )，適時(shí)組建山東港口投資控股集團。推動(dòng)建立全省港口和航運企業(yè)聯(lián)盟，組建集裝箱、礦石、煤炭和液體散貨等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)化合資公司。

二是打造智慧港口。推進(jìn)云計算、大數據、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)與港口服務(wù)和監管深度融合，建設智能化無(wú)人碼頭，到2022年，新建3-5個(gè)自動(dòng)化碼頭泊位。爭取在青島港、煙臺港試點(diǎn)開(kāi)展集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。

三是建設綠色港口。推進(jìn)靠港船舶岸基(港基)供電工程，到2022年，主要港口全部具備向船舶供應岸電能力。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，實(shí)施大型港口設施“油改電”工程，加快港口和船舶污染物接收轉運及處置設施建設。

四是完善集疏運體系。大力建設原油、LNG、集裝箱、客(滾)等大型化、專(zhuān)業(yè)化泊位，完善深水航道、防波堤、錨地等港口公用基礎設施。加快建設疏港公路、鐵路、管道，強化港口與鐵路、公路、內河水運等樞紐有機連接。完善海公、海鐵等多式聯(lián)運體系，推動(dòng)成立全省多式聯(lián)運發(fā)展企業(yè)聯(lián)盟。推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運汽車(chē)貨物運輸等示范工程。支持濟南建設內陸港，推進(jìn)小清河復航。到2022年，主要港口鐵路進(jìn)港率達到85%以上，集裝箱多式聯(lián)運量年均增長(cháng)10%以上。

五是做強航運服務(wù)。建設青島國際航運服務(wù)中心，加快發(fā)展航運金融、船舶和航運經(jīng)紀、海事仲裁、船舶租賃、船舶交易、電商服務(wù)等中高端航運服務(wù)業(yè)。培育國際化大型海運企業(yè)和碼頭運營(yíng)商，打造世界一流航運品牌。

六是暢通對外開(kāi)放通道。到2022年，爭取新開(kāi)辟?lài)H集裝箱班輪航線(xiàn)50條。運營(yíng)好中韓陸海聯(lián)運通道、魯遼跨海運輸通道，整合山東省亞歐班列線(xiàn)路，打造國際區域性現代物流中心。

七是強化國內區域合作。支持青島港布局新亞歐大陸橋重點(diǎn)內陸港。支持日照港加強與晉豫魯鐵路沿線(xiàn)城市合作，積極開(kāi)辟博愛(ài)、河津等內陸無(wú)水港。