UpdateTime：2021/4/26 17:50:22

搶攻史無(wú)前例的高運價(jià)市場(chǎng)，萬(wàn)海航運今年已經(jīng)開(kāi)辟5條新的航線(xiàn)。

4月22日，萬(wàn)海航運宣布，將從5月2日起加開(kāi)中國臺灣/泰國/越南航線(xiàn)(TVT2)，強化東南亞布局，為客戶(hù)提供更完善便捷的運輸服務(wù)。新航線(xiàn)將配置2艘1050TEU集裝箱船，巡航一次共計14天，沿線(xiàn)靠港順序為臺北港-高雄港-林查班港-胡志明港-高雄港-臺北港。

這是萬(wàn)海航運今年加開(kāi)的第5條新航線(xiàn)，新開(kāi)航線(xiàn)全部為單獨經(jīng)營(yíng)，大幅擴充營(yíng)收和獲利。據了解，今年1月萬(wàn)海航運開(kāi)辟上海/中國臺灣/胡志明航線(xiàn)(CV7)，3月開(kāi)始亞洲/美西的AA1/AA2/AA3/AA4共4條航線(xiàn)，4月30日開(kāi)辟中國香港/越南/西印航線(xiàn)(CI8)，5月又開(kāi)辟中國臺灣/泰國/越南航線(xiàn)。其中，萬(wàn)海航運美西線(xiàn)原本是租用同行艙位運營(yíng)，去年6月下旬開(kāi)始租船提供每周兩航次貨運服務(wù)，今年3月擴充為4條定期航線(xiàn)。

去年第四季度開(kāi)始，集運市場(chǎng)運價(jià)一再拉高，行成全航線(xiàn)獲利狀態(tài)，亞洲區間航線(xiàn)運價(jià)也從11月開(kāi)始上漲，今年1月中旬進(jìn)入最高峰，上海(Shanghai)到新加坡(Singapore)航線(xiàn)運價(jià)每TEU曾突破1000美元，幾乎是疫情爆發(fā)前的10倍，目前雖然有所回落但仍然在840美元/TEU的較高水平。

萬(wàn)海航運在2018年訂造了15艘集裝箱船，包括4艘3055TEU和11艘2038TEU，其中10艘在今年年內交付，目前已經(jīng)有2艘順利投入運營(yíng)。

另外，去年12月萬(wàn)海航運決定投資3.6億美元收購二手船，截至目前已經(jīng)購入11艘4000-6000TEU二手船，總價(jià)3.03億美元。其中5艘已經(jīng)交付，還有6艘預計在今年年內完成交付。這些新增運力使得萬(wàn)海航運能夠密集開(kāi)辟新航線(xiàn)，抓住疫情下超高運價(jià)的機遇。

今年一季度，萬(wàn)海航運營(yíng)收達新臺幣386.68億元(約合人民幣89.55億元)，同比增長(cháng)114.73%;與去年四季度的新臺幣279.46億元相比，季增38.37%。分析師保守估計，一季度萬(wàn)海航運獲利將達新臺幣152.67億元(約合人民幣35.36億元)，幾乎是去年四季度新臺幣77.62億元的兩倍。