UpdateTime：2016/4/7 14:16:12

韓國造船企業(yè)現代重工（HHI）贏(yíng)得伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)的潛在訂單：三艘14500 TEU集裝箱船。根據韓國媒體報道，IRISL和包括在韓國的HHI和中國在內的一些造船廠(chǎng)會(huì )談，預計將支付每艘1.25億美元。

HHI 是無(wú)疑熱衷于獲得訂單，因為它的目的是刺激和獲得更多訂單量，但從2015年的訂單量恢復情況來(lái)看，這被證明是非常困難的。

也就是說(shuō)，在今年第一季度，現代重工的子公司造船部分只有6個(gè)新訂單。

特別要說(shuō)明的是，該訂單可追溯到2008年韓國現代尾浦船廠(chǎng)和IRISL (伊朗國航 ) 簽署的合同，但是由于對伊朗的制裁這些交易被暫停，其中有大約40艘船舶訂單。

根據Clarksons數據，IRISL向韓國現代尾浦造船廠(chǎng)和SSP 訂購了27艘。其中向尾浦造船廠(chǎng)訂購了17艘，包括10艘37500 DWT 的化學(xué)品和油輪，三艘 56000 DWT 散貨船，4搜搜37000 DWT 貨船。

在SPP造船廠(chǎng)有10艘 35000 DWT 靈便型散貨船，售價(jià)為每艘4000萬(wàn)美元。

之前由于制裁，伊朗無(wú)法支付費用，因此韓國和中國的造船廠(chǎng)將造好的船舶銷(xiāo)售給其他船公司?，F在，撤銷(xiāo)制裁后，伊朗船公司有望開(kāi)始恢復其訂購能力，以更新其老化的船隊。

根據此前報道，伊朗計劃投入25億美元用于恢復和升級制裁前的油輪船隊。