韓進(jìn)海運(HANJIN)宣布出售其最大的資產(chǎn)——Total Terminals International (TTI)運營(yíng)的長(cháng)灘港(Long Beach)54%的股份。

韓國第二大航運公司現代商船(HMM)和包括地中海航運(MSC)在內的國際航運公司預計會(huì )對長(cháng)灘港(Long Beach)進(jìn)行投標。

根據韓進(jìn)海運(HANJIN)和首爾中央法院的發(fā)言人表示，法院已經(jīng)授權一家海外的航運事務(wù)所作為顧問(wèn)，協(xié)助進(jìn)行談判。

TTI在長(cháng)灘港處理的貨物超過(guò)30%，該港口由韓進(jìn)海運(HANJIN)和地中海航運(MSC)共同擁有，地中海航運(MSC)擁有46%的股份。使用該港口的其他用戶(hù)還包括馬士基航運(MSK)和長(cháng)榮海運(EMC)。

長(cháng)灘港(Long Beach)是通往美國貿易航線(xiàn)的主要貿易門(mén)戶(hù)，也是沿海鐵路的起點(diǎn)。因此，全球航運公司，尤其經(jīng)營(yíng)美國貿易航線(xiàn)的公司，很可能參與長(cháng)灘港(Long Beach)的收購戰。

法院沒(méi)有公布招標價(jià)格，行業(yè)觀(guān)察人士表示，長(cháng)灘港(Long Beach)的最終招標價(jià)格估計為1000億韓元(8764萬(wàn)美元)。

現代商船(HMM)計劃使用政府籌措用于支持新造船的1.4萬(wàn)億韓元基金收購該港口。