UpdateTime：2018/10/8 14:55:27

港口是臨江城市對外開(kāi)放的窗口，可以說(shuō)，它不僅是一個(gè)重要的交通樞紐，更是城市經(jīng)濟發(fā)展由“內向”轉為“外向”的見(jiàn)證者。在張家港港務(wù)集團碼頭，在這一段2.8公里的碼頭岸線(xiàn)上，建設有12個(gè)萬(wàn)噸級的泊位，整個(gè)碼頭的年吞吐量可以達到6600萬(wàn)噸，但是早在改革開(kāi)放以前，這里還是一個(gè)僅僅擁有兩個(gè)浮碼頭的小港口。

外輪駛進(jìn)張家港(Zhangjiagang)對外開(kāi)放的大門(mén)，1968年，張家港運河的入江口，被國家選定為上海港的戰備港和分流港，港口發(fā)展也一直處于閉塞的狀態(tài)。直到1982年，改革開(kāi)放的東風(fēng)給張家港港吹來(lái)了發(fā)展的新機遇。當年11月，張家港港經(jīng)國家批準對外國籍船舶開(kāi)放，成為長(cháng)江流域最早開(kāi)放的國家一類(lèi)口岸;第二年5月，港口迎來(lái)了第一艘外籍船舶?！叭毡旧倘颂枴?，從此以后，外貿船只越來(lái)越多。

外輪駛進(jìn)了張家港對外開(kāi)放的大門(mén)，港口的發(fā)展從此駛上了快車(chē)道。1996年，張家港創(chuàng )辦全國第一個(gè)內河型保稅區，2000年，張家港口岸擁有對外開(kāi)放泊位27個(gè)，吞吐量2057.5萬(wàn)噸。為了找到差異化發(fā)展之路，港務(wù)集團開(kāi)始主攻“木材、煤炭、礦石、件雜貨”四大主力貨種，并逐漸發(fā)展成為全球唯一的全材種木材進(jìn)口港和全國最大的名貴木材交易基地。

主攻進(jìn)出口貿易 港口貨物吞吐量逐年提升　　港務(wù)集團碼頭爭做鰲頭，其他碼頭企業(yè)也不甘落后，開(kāi)始主攻羊毛、棉花、肉類(lèi)等特色貨種的進(jìn)出口貿易，就這樣，張家港港口貨物吞吐量逐年提升，到2006年，已經(jīng)成為全國縣域口岸第一個(gè)億噸大港。此后，長(cháng)江流域首條直航東南亞的件雜貨班輪航線(xiàn)、前往韓國仁川的集裝箱班輪航線(xiàn)相繼開(kāi)啟，張家港港一步步發(fā)展成長(cháng)江流域最大的國際貿易商港。