UpdateTime：2018/12/27 10:19:13

2019年，青島港(Qingdao)將全力打造世界一流的全程物流綜合網(wǎng)絡(luò )，不斷延伸上中下游產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，發(fā)揮資源集聚效應，帶動(dòng)整個(gè)石化板塊可持續健康發(fā)展，加快建設世界一流的海洋港口，加速向國際原油貿易分撥中心邁進(jìn)。

在“青島港國際原油貿易發(fā)展大會(huì )”期間，青島港宣布董家口港區第二座30萬(wàn)噸級原油碼頭開(kāi)建、青島港—中石油合資倉儲罐開(kāi)工，青島港與巴西國家石油公司(巴西石油)簽訂董家口港區保稅罐長(cháng)期合作協(xié)議，青島港與齊魯交通集團、富海集團簽訂合資建設協(xié)議等一系列大項目簽約，旨在推動(dòng)青島港油品板塊持續發(fā)展，向著(zhù)加快建設國際原油貿易分撥中心強力邁進(jìn)。

油品貨種步入發(fā)展快車(chē)道

3月8日，國家主席習近平在參加山東代表團審議時(shí)強調，山東要加快建設世界一流的海洋港口。如今，青島港已經(jīng)成為中國第二個(gè)外貿吞吐量?jì)|噸級港口，2017年吞吐量達到5.1億噸，是1978年成立之初的26倍，形成了集裝箱、原油、礦石、煤炭和糧食等支柱貨種，集裝箱、鐵礦石裝卸效率居世界第一。與此同時(shí)，青島港正在積極推動(dòng)青島港油品板塊持續發(fā)展，向著(zhù)國際原油貿易分撥中心邁進(jìn)。

作為全球最大的原油進(jìn)口國，前10月，中國原油進(jìn)口3.77億噸，同比增長(cháng)8.1%，進(jìn)口均價(jià)為每噸3385.9元，同比上漲30.5%。

據標準普爾全球平臺11月21日公布的數據，中國10月份原油庫存增加2990萬(wàn)桶，環(huán)比增長(cháng)416.7%，高于2017年同期水平。根據國家石油儲備中長(cháng)期計劃，到2020年，中國將擁有相當于100天凈石油進(jìn)口的儲備。

石化產(chǎn)業(yè)是山東省新舊動(dòng)能轉換的重要板塊，隨著(zhù)青島港加快建設全程物流綜合運營(yíng)商進(jìn)程，服務(wù)山東地煉的能力不斷提升。近幾年來(lái)，青島港投入重金，加快硬件服務(wù)資源的建設，推動(dòng)油品貨種步入發(fā)展的快車(chē)道。

青島港自年初在建設國際原油貿易分撥中心方面已經(jīng)有所行動(dòng)。3月份上海國際能源交易中心正式授牌，青島港成為全國首批、港口企業(yè)唯一“原油期貨指定交割倉庫”;新增保稅庫容160萬(wàn)立方米，為內外貿易商入駐董家口港區開(kāi)展保稅原油貿易中轉創(chuàng )造條件，全年完成保稅業(yè)務(wù)610萬(wàn)噸，實(shí)現翻番增長(cháng);新開(kāi)發(fā)運行保稅現貨交易平臺，上下游供需信息實(shí)時(shí)發(fā)布、無(wú)縫對接，助力保稅油品中轉加速。

通過(guò)持續加強綜合硬件能力建設，青島港正優(yōu)化碼頭、油罐、管道和鐵路全要素配置，發(fā)力全程物流綜合運營(yíng)商，加快建設國際原油貿易中心、分撥中心，為推動(dòng)山東省新舊動(dòng)能轉換，加快建設世界一流的海洋港口注入新動(dòng)力。

未來(lái)一到兩年，青島港碼頭年通過(guò)能力預計將新增2500萬(wàn)噸，儲存能力預計將新增300萬(wàn)立方米以上，年管輸能力預計將全面達到3000萬(wàn)噸以上。

原油接卸量居全國首位

12月7日，與青島港董家口港區第二座30萬(wàn)噸級原油碼頭同步開(kāi)建的還有一座10萬(wàn)噸級轉水碼頭，預計2019年年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)青島港原油板塊新增碼頭年通過(guò)能力將新增2500萬(wàn)噸。

第二座30萬(wàn)噸級原油碼頭項目位于青島港董家口港區，新建1個(gè)30萬(wàn)噸級油品泊位，水工結構按靠泊45萬(wàn)噸級油輪設計;1個(gè)10萬(wàn)噸級油品泊位，水工結構按靠泊12萬(wàn)噸級油輪設計;相應的配套設施。主要泊位和設施用于原油、燃料油和稀釋瀝青的裝卸作業(yè)，泊位設計通過(guò)能力2550萬(wàn)噸。

青島港董家口港區第二座30萬(wàn)噸級原油碼頭的開(kāi)工，將助力董家口港區在形成世界級大型碼頭作業(yè)集群的基礎上，進(jìn)一步提升原油貨種世界領(lǐng)先的一流作業(yè)能力，滿(mǎn)足大型油輪靠泊作業(yè)的需求，為做大做強原油貨種、全面增強董家口港區乃至整個(gè)青島港的綜合競爭實(shí)力再添重量級砝碼。

青島港是世界上最大的綜合性港口之一，是中國沿海港口最大的油品裝卸、中轉和儲存基地，原油接卸量連續多年保持全國第一。青島港集團下屬液體散貨企業(yè)——青島實(shí)華原油碼頭有限公司(青島實(shí)華)，是中國沿海最大的油品裝卸、中轉和儲存基地，目前已擁有兩大港區7座碼頭12個(gè)泊位以及全國碼頭企業(yè)中最大的罐區容量。

2018年，青島實(shí)華高效利用兩大港區碼頭資源，全面整合“碼頭+倉儲+管道+船貨代+物流配送”多方資源，精心打造最佳全程物流通道，實(shí)現全年油品貨種吞吐量、進(jìn)口油接卸量繼續保持兩位數增長(cháng)，贏(yíng)得山東地煉市場(chǎng)51%的占有率，在全國進(jìn)口油總量中占比超過(guò)1/6。

打造一流全程物流綜合網(wǎng)

青島實(shí)華總經(jīng)理劉晉表示，2018年是青島港全程物流網(wǎng)絡(luò )構建的發(fā)力之年。

青島港重金布局油品板塊戰略發(fā)展，“門(mén)到門(mén)”全程物流網(wǎng)絡(luò )貫穿齊魯，縱深推進(jìn)。董家口—濰坊—魯中、魯北輸油管道一期工程安全優(yōu)質(zhì)運營(yíng)，二期工程齊潤支線(xiàn)、京博支線(xiàn)順利投產(chǎn)，便捷服務(wù)輻射周邊煉廠(chǎng)，廣饒庫區和齊成、正和、科力達和華龍分輸站即將全面建成投用。

推進(jìn)齊魯交通原油庫建設

青島港董家口港區齊魯交通原油庫建設項目由青港國際、齊魯交通集團和富海集團合資建設，計劃在董家口港區建設總庫容為60萬(wàn)立方米級原油庫區，其中4座10萬(wàn)立方米級和4座5萬(wàn)立方米級儲罐，計劃2020年建成投產(chǎn)。