UpdateTime：2017/11/27 9:48:32

在經(jīng)歷了聯(lián)盟重組、收購、整合等重大變革后，全球集裝箱海運業(yè)逐漸趨于穩定，也出現了連續4個(gè)季度，即一年時(shí)間的持續好轉，但市場(chǎng)環(huán)境依然充滿(mǎn)著(zhù)挑戰與動(dòng)蕩。

以色列以星航運(ZIM)依然領(lǐng)跑業(yè)界，表現出色。2017年第三季度，以星航運(ZIM)錄得經(jīng)調整后的凈利潤3620萬(wàn)美元，而上年同期虧損4040萬(wàn)美元;實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.167億美元，上年6.439億美元，同比增長(cháng)26.8%;調整后的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為8920萬(wàn)美元，上年同期為1050萬(wàn)美元;本季度，以星航運(ZIM)共運輸集裝箱68.8萬(wàn)TEU，創(chuàng )歷史新高，且實(shí)現同比10.6%的增速。

綜合2017年上半年的營(yíng)業(yè)狀況，今年前三季度累計獲利5130萬(wàn)美元，2016年前九月數據為-1.513億美元。

以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：“以星航運第三季度經(jīng)營(yíng)狀況良好，也希望未來(lái)幾個(gè)月能夠繼續保持良好的增長(cháng)勢頭，但是全球航運業(yè)依然面臨著(zhù)市場(chǎng)運營(yíng)條件、運費水平、燃料價(jià)格等種種不確定性的挑戰。目前，我們正在著(zhù)重提升公司的盈利能力，提高運營(yíng)效率，且以客戶(hù)為導向，我堅信我們正走在正確的道路上，也將繼續領(lǐng)跑全行業(yè)。此外，我們現在正在敲定2018年的預算，加快戰略實(shí)施步伐，引進(jìn)新技術(shù)，同時(shí)這也是為我們的客戶(hù)提供最新的、最好的市場(chǎng)服務(wù)的一部分?！?

據了解，在引起新技術(shù)方面，以星航運在與Sparx Logistics、Wave Ltd三家公司合作，進(jìn)行利用區塊鏈技術(shù)解決航運信息流通過(guò)程中無(wú)紙化操作，即無(wú)紙化提單的試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)期間，所有參與者都在Wave應用程序上，簽發(fā)、傳輸原始的電子文件，而這些集裝箱貨物是Sparx Logistics的，由以星承運將貨物自中國運至加拿大。而在Wave上試點(diǎn)電子提單的過(guò)程中，自承運起始至交付收貨人期間，并未出現任何故障，也就是說(shuō)這項創(chuàng )新性試點(diǎn)工作已成功完成。