UpdateTime：2021/8/25 14:20:49

據有關(guān)消息，以色列班輪公司以星航運(ZIM)已經(jīng)摩拳擦掌，準備撥出今年斬獲的部分利潤，尋找合適的時(shí)機向收購對象“開(kāi)火”。

據以星預計，該公司今年將實(shí)現利潤50億美元。以星打算從中抽出一部分，用于收購規模較小的班輪公司。這家公司熱衷于在市場(chǎng)快速增長(cháng)的地區擴大話(huà)語(yǔ)權，特別是針對環(huán)亞洲市場(chǎng)和南美市場(chǎng)，該公司顯示出別樣的興趣。

以星首席執行官Eli Glickman對媒體稱(chēng)：“以星正在為收購做準備，小公司也在考慮之內?！睋私?，此舉將進(jìn)一步支撐該公司的擴張計劃。疫情低谷時(shí)，以星船隊僅有59艘船，目前已增加至接近120艘，足足翻了一倍。

分析人士認為，由于租船市場(chǎng)趨緊，租船不易，因此“求人不如求己”，收購同行似乎不失為實(shí)現增收的可行之策。

抓住機遇

在關(guān)鍵市場(chǎng)擴張，有助于以星擴展其業(yè)務(wù)地圖。目前，該公司大部分業(yè)務(wù)都來(lái)自于跨太平洋市場(chǎng)，這一領(lǐng)域欣欣向好，占業(yè)務(wù)總量的42%。其次是環(huán)亞洲市場(chǎng)，占26%，而拉丁美洲僅占6%。

然而，以星熱切希望在泰國、越南等蓬勃發(fā)展的新興市場(chǎng)擴大其影響力。該公司首席財務(wù)官Xavier Destriau表示：“我們正考慮收購一些地區的小型航運公司。在這些地區，首先，我們要已經(jīng)站穩腳跟，其次，我們要看到巨大的增長(cháng)潛力。因此，我們關(guān)注越南、泰國等新興國家和地區，這對環(huán)亞洲市場(chǎng)是很重要的?！?

以星通過(guò)對香港金星輪船(GoldStar Line)的持股，已在環(huán)亞洲市場(chǎng)中占據了一席之地。據了解，Dan Hoffman作為以星環(huán)亞洲航線(xiàn)的執行副總裁，同時(shí)也運營(yíng)金星輪船公司。

不過(guò)，以星同時(shí)也在考慮南美。該地區的增長(cháng)預計將非常強勁，這一地區的收購將有助于鞏固以星在南美和北美貿易中的地位。該公司首席財務(wù)官Destriau稱(chēng)：“我們不是在談?wù)摯笮筒①?，只是在各種機遇中做選擇。一旦機會(huì )來(lái)了，我們要確保出手迅速。比起自己孤身奮戰，收購將使我們在一個(gè)地區更快實(shí)現增長(cháng)?！?

財務(wù)實(shí)力

以星想實(shí)施收購，以如今的財務(wù)狀況再適合不過(guò)了。前不久，該公司將本年度調整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)預期上調至48-52億美元，而此前為25-28億美元?？死松幻治鰩煴硎?，以星已撥出7.6億美元用于投資新建集裝箱設備，并承諾支付近20億美元的股息?？鄢@兩項之后，該公司的現金流中有相當一部分可用于再投資。

首席執行官Glickman解釋道，以星今年賺取的現金，一部分將用于擴大該公司以“輕資產(chǎn)”模式為導向的長(cháng)期期租船隊。他表示，該公司不想購船，而是將依靠租船來(lái)維持靈活運營(yíng)，以適應需求波動(dòng)。據Alphaliner最新數據，以星目前運營(yíng)有106艘船舶，而其中自有船隊僅有1條船，可謂租船市場(chǎng)“一把好手”。

不久，該公司就將運籌近120艘租賃船舶。并且，為滿(mǎn)足電子商務(wù)需求的增長(cháng)，以星在第二季度新推出的九項班輪服務(wù)中，啟用了租用船只。繼該公司推出中國-洛杉磯航線(xiàn)之后，亞洲-澳大利亞、亞洲-東非、澳大利亞-新西蘭航線(xiàn)也相繼呈現。

Glickman講道，這些新的快航通道“對推動(dòng)我們創(chuàng )紀錄的業(yè)績(jì)、構筑積極的前景，是有幫助的”。他表示，以星在集裝箱設備上投入巨大，因而不存在像其他公司一樣的設備短缺問(wèn)題。他還稱(chēng)，其他的財務(wù)資源已用于為數字化項目服務(wù)，幫助以星從行業(yè)中脫穎而出。