UpdateTime：2021/3/12 10:05:50

據廣州市港務(wù)局10日發(fā)布消息稱(chēng)，截至今年2月底，廣州港(Guangzhou)外貿集裝箱航線(xiàn)達124條，航線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò )更加密集，主要通往非洲和東南亞。廣州港成為中國內地最大內貿集裝箱港和聯(lián)通非洲、地中海和亞洲地區的重要樞紐港。

“十三五”(2016年至2020年)時(shí)期，廣州港累計完成貨物吞吐量約30.1億噸、集裝箱吞吐量1.08億標準箱，貨物吞吐量先后超越天津港(Tianjin)、新加坡港(Singapore)，集裝箱吞吐量先后超越釜山港(Busan)、香港港(Hong Kong)。

廣州市港務(wù)局稱(chēng)，廣州港重視在友好城市的框架下發(fā)展友好港，促進(jìn)港口之間的航線(xiàn)開(kāi)辟。2017年底，廣州港外貿集裝箱航線(xiàn)達91條，截至今年2月，廣州港外貿集裝箱航線(xiàn)達124條，開(kāi)通集裝箱駁船航線(xiàn)近200條，航線(xiàn)的增加使廣州港的輻射能力獲得提升，進(jìn)一步吸引貨源積聚，形成良性循環(huán)。

為了進(jìn)一步降低物流成本，加快推進(jìn)廣州國際航運中心建設，廣州市港務(wù)局近日實(shí)施《關(guān)于免除廣州港貨物港務(wù)費地方政府留存部分的通知》，貨物港務(wù)費按照規定標準征收的50%執行，為市場(chǎng)主體減壓紓困。

“該優(yōu)惠措施直接降低進(jìn)出口貨物的物流成本，減輕實(shí)體企業(yè)負擔?！睆V州港集團、廣州港南沙汽車(chē)碼頭等企業(yè)相關(guān)負責人表示，受新冠肺炎疫情影響，全球經(jīng)濟陷入衰退，港口、運輸等行業(yè)均受到不同層次的影響，進(jìn)出口企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力大，該政策對提振企業(yè)的信心具有意義。(記者 蔡敏婕 唐旭妍)