UpdateTime：2019/12/17 10:43:29

由于市場(chǎng)供需趨于平衡，陽(yáng)明海運(YML)看好2020年集裝箱航運市場(chǎng)的表現。

陽(yáng)明海運總經(jīng)理林文博近日表示，按照Alpahliner的最新預期，明年市場(chǎng)供給將增長(cháng)3.3%，需求將增長(cháng)2.8%，供過(guò)于求的缺口有望逐漸收窄，看好明年運營(yíng)更上一層樓。

Alphaliner的最新數據顯示，今年全球航運市場(chǎng)需求不如預期，運力供給增長(cháng)率為3.7%，需求增長(cháng)率為2.5%。同時(shí)，受地緣政治緊張以及貿易不確定性等因素影響，貿易戰對需求的影響仍需觀(guān)察。然而，在陽(yáng)明海運持續強化業(yè)務(wù)策略、提升競爭力的努力下，不論貨運量或是營(yíng)業(yè)收入都有增長(cháng)及改善。

林文博表示，全球經(jīng)貿局勢雖然仍充滿(mǎn)許多不確定性影響集運市場(chǎng)，不過(guò)依據Alphaliner的數據，明年供需預測已經(jīng)明顯拉近;另外，航運市場(chǎng)手持訂單占現有船隊比例已經(jīng)降至歷史新低，加上明年新的環(huán)保法規生效后，供過(guò)于求的缺口有望逐漸收斂。

展望后市，林文博指出，為了應對中美貿易戰與全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉移變化，陽(yáng)明海運將持續著(zhù)重亞洲區塊的航線(xiàn)配置;并且明年THE聯(lián)盟新成員現代商船(HMM)加入后，將能有效提升航線(xiàn)服務(wù)品質(zhì)及運營(yíng)競爭力，THE聯(lián)盟長(cháng)達10年的合作架構更能為客戶(hù)提供穩定且長(cháng)期的服務(wù)承諾，均有助于改善陽(yáng)明海運運營(yíng)表現。

財報數據顯示，2019年第三季度陽(yáng)明海運合并營(yíng)收為新臺幣377.85億元(約合人民幣87.74億元)，貨運量144萬(wàn)TEU，貨運量較去年同期成長(cháng)1.99%。第三季度稅后凈虧我新臺幣13.77億元(約合人民幣3.20億元)。

今年前三季度，陽(yáng)明海運合并營(yíng)收為新臺幣1133億元(約合人民幣263.08億元)，較去年同期增長(cháng)9.59%，貨運量407萬(wàn)TEU，較去年同期增長(cháng)3.84%，陽(yáng)明海運在前三季度稅后凈虧損新臺幣33.24億元(約合人民幣7.72億元)，大幅減虧50.19%。分析師預計，得益于貨運量增長(cháng)，陽(yáng)明海運今年全年營(yíng)收有望增長(cháng)5%以上。