UpdateTime：2022/4/27 10:00:57

波羅的海交易所主要海運費指數(BDI)周二升至四周高位，受海岬型船上漲提振，而巴拿馬型船則連續第四個(gè)交易日下跌。

將好望角型、巴拿馬型和超靈便型船費率納入考量的綜合指數上漲 48 點(diǎn)，或 2.04%，至 2,404 點(diǎn)，為 3 月 29 日以來(lái)的最高水平。

海岬型指數上漲 166 點(diǎn)，或 8.3%，至 2,169 點(diǎn)，為一個(gè)多月以來(lái)的最高點(diǎn)。

通常運輸 150,000 噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型船的平均每日收入上漲 1,382 美元，至 17,991 美元。

在原材料鎳價(jià)格大幅下跌之后，中國不銹鋼期貨周二連續第二個(gè)交易日下跌，而由于 COVID-19 局勢導致下游消費不佳也打擊了市場(chǎng)情緒。

巴拿馬型指數下跌 48 點(diǎn)，或 1.6%，至 2,919 點(diǎn)。

通常運載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船平均每日收入減少 430 美元至 26,273 美元。

歐洲貿易商表示，約旦的國家糧食買(mǎi)家在周二結束的 12 萬(wàn)噸動(dòng)物飼料大麥國際招標中沒(méi)有購買(mǎi)。

超靈便型船指數上漲 15 點(diǎn)至 2,714 點(diǎn)。