UpdateTime：2017/5/3 15:40:06

中遠海運旗下的集裝箱船COSCO Development 日前創(chuàng )造了一項紀錄，該船成為迄今為止通過(guò)巴拿馬運河新航道的最大船只。

無(wú)論從船舶規格和運載能力來(lái)看，滿(mǎn)載箱量達13092TEU的中遠海運這艘新巴拿馬型船只 COSCO Development 都站在了該水道自2016年6月份通航運營(yíng)以來(lái)的第一位置。

而令人記憶猶新的是，同樣來(lái)自中遠海運的集裝箱船COSCO SHIPPING PANAMA去年成為通過(guò)該水道的首艘船只。

COSCO Development 本航次從亞洲開(kāi)往美東，很快在下周，她將靠泊美國東岸的多個(gè)港口，也將創(chuàng )下了更多最大的新紀錄。

資料顯示，超大型集裝箱船COSCO Development 長(cháng)366米(相當于埃菲爾鐵塔，是自由女神像的8倍)，寬48.2米。

該船目前服務(wù)于經(jīng)巴拿馬運河、連接亞洲和美國東岸海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)的南大西洋周班快線(xiàn)(SAX)，該聯(lián)盟由中遠海運、東方海外、達飛輪船和長(cháng)榮海運等班輪公司組成，這幾家航運公司也都是巴拿馬運河的頂級客戶(hù)。

美國東岸沿線(xiàn)港口今年以來(lái)紛紛創(chuàng )下港口噸位新記錄，尤其是 COSCO Development 下周將靠泊的Savannah、Charleston 和 Virginia等港口。這些港口因應巴拿馬運河擴建新航道的契機，加大港口、碼頭和航道建設等航運相關(guān)方面的投資力度，為接待更大型船只和更多的貨量。

時(shí)至今日，已有超過(guò)1200艘新巴拿馬型船舶通過(guò)擴建后的巴拿馬運河新航道，日均為5.9艘，大大超出原來(lái)預測運營(yíng)首年2至3艘的日均通航量。

此外，共有15條班輪航線(xiàn)充分利用了該水道的優(yōu)勢，選擇了經(jīng)過(guò)此處。

統計顯示，集裝箱船大約占到了巴拿馬運河新航道通航量的43%，緊隨其后的是LPG(液化石油氣)運輸船和LNG(液化天然氣)運輸船，分別為29.1%和8.3%，其余通過(guò)新船閘的船型還有散貨船、油輪和汽車(chē)運輸船。

值得一提的是，迪斯尼郵輪公司旗下的 Disney Wonder 于2017年4月29日成為通過(guò)巴拿馬運河新船閘航道的首艘郵輪，由此拉開(kāi)了豪華郵輪在該水道的通航序幕。