UpdateTime：2019/12/6 10:07:02

據有關(guān)消息稱(chēng)，2019年12月5日，波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報1575點(diǎn)，較前一交易日下跌24點(diǎn)。

12月5日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報3325點(diǎn)，較前一交易日下跌57點(diǎn)(1.69%)。連續下跌1日，累計1.69%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報24229美元/天，較上一交易日下跌687美元(2.76%)。連續下跌2日，累計3.86%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

12月5日波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數(BPI)報1336點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)(0.75%)。連續上漲7日，累計20.25%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10704美元/天，較上一交易日上漲77美元(0.72%)。連續上漲7日，累計19.96%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

12月5日波羅的海靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報505點(diǎn)，較前一交易日變動(dòng)0點(diǎn)(0.00%)。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7339美元/天，較上一交易日上漲4美元(0.05%)。連續上漲3日，累計0.19%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月5日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報831點(diǎn)，較前一交易日上漲3點(diǎn)(0.36%)。連續上漲12日，累計16.06%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報9478美元/天，較上一交易日上漲41美元(0.43%)。連續上漲12日，累計17.07%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。