UpdateTime：2016/12/15 14:27:45

河北唐山港內陸港建設取得突破性進(jìn)展，今年11月分別在山西晉中市和內蒙古包頭市、二連浩特市建成3個(gè)內陸港，這標志著(zhù)唐山港內陸港大西北戰略全面展開(kāi)。

唐山港作為渤海灣的重要新建港口，依托面對大海有深槽，背靠陸地有淺灘的優(yōu)勢，在京唐港區和曹妃甸港區已建成各類(lèi)泊位109個(gè)，其中還有全天候靠泊30萬(wàn)噸輪船的深水航道，吞吐量將突破5億噸，居全國沿海港口第六位、世界第七位。

為進(jìn)一步開(kāi)拓運輸資源，唐山港把目光聚焦在內蒙古地區。內蒙古擁有10個(gè)陸路口岸對外開(kāi)放，往北可以進(jìn)一步輻射蒙古國、俄羅斯至歐洲;往西通過(guò)臨哈鐵路連通新疆，通過(guò)這個(gè)通道可使曹妃甸港區成為新疆新的出?？?，比以連云港為出?？诘耐ǖ肋\輸距離縮短近500公里，并通過(guò)阿拉山口連通西亞及歐洲地區，從而進(jìn)入“一帶一路”的北線(xiàn)經(jīng)濟走廊。

2015年底，張唐鐵路和臨哈鐵路建成通車(chē)，標志著(zhù)以唐山港為起點(diǎn)的“唐山—包頭—巴彥淖爾—哈密—阿拉山口—西亞—歐洲”和“唐山—集寧—二連浩特—烏蘭巴托—莫斯科—歐洲”兩條陸路大通道順利貫通。

“內陸港的成立將實(shí)現當地與港口水路、鐵路、公路運輸的無(wú)縫對接?！辈苠楦奂瘓F有限公司董事長(cháng)王克生說(shuō)，將沿著(zhù)大動(dòng)脈向西部署若干個(gè)內陸港和多個(gè)物流節點(diǎn)，形成業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，使曹妃甸形成西部新的出?？?。

“內陸港的成功建設，對唐山發(fā)展港口物流、對外貿易、保稅倉儲，吸引高端服務(wù)業(yè)進(jìn)市入區，構建以港口為龍頭的大物流綜合體系，具有強勁的支撐作用?！碧粕绞邪l(fā)改委副主任楊文平認為，與內陸港所在地之間的經(jīng)濟互動(dòng)，必將極大拓展港口的腹地輻射服務(wù)范圍，促進(jìn)唐山港完善自身港口和口岸功能，豐富自身集裝箱班輪航線(xiàn)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)港口升級，促進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展。