UpdateTime：2020/9/21 10:52:47

民航資源網(wǎng)9月20日消息：面對全球疫情和世界經(jīng)濟的嚴峻復雜形勢，今年以來(lái)，深圳機場(chǎng)(SZX)多舉措加快構建“貨暢其流、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，著(zhù)力提升航空貨運供給質(zhì)量，2020年1-8月，深圳機場(chǎng)貨郵吞吐量達85.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.4%，貨量位居全國第三，增速在全國百萬(wàn)噸級機場(chǎng)中位列第一。

隨著(zhù)9月18日、20日，盧森堡國際貨運航空(CV)、埃塞俄比亞航空(ET)相繼在深圳機場(chǎng)開(kāi)通定期洲際貨運航線(xiàn)，機場(chǎng)定期貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )由此實(shí)現了歐美澳亞非五大洲全覆蓋，進(jìn)一步提升了貨運全球輻射力和影響力，助力深度融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

國際定期全貨機通航點(diǎn)增至21個(gè)

深圳及所處的粵港澳大灣區成為高端醫療設備、檢測試劑等防疫物資的主要貨源地，航空物流市場(chǎng)需求十分旺盛。按照中央提出的雙循環(huán)新發(fā)展格局要求，深圳機場(chǎng)加快國際航空物流樞紐打造，攜手各航司、貨代暢通貨運“空中通道”，暢通區域經(jīng)濟內循環(huán)，聯(lián)通國際國內雙市場(chǎng)，助力暢通供應鏈、穩定產(chǎn)業(yè)鏈。

繼5月開(kāi)通今年首條定期洲際貨運航線(xiàn)“深圳-芝加哥”后，近一周內，深圳機場(chǎng)又新引進(jìn)兩家國外航空公司，開(kāi)通兩條定期洲際貨運航線(xiàn)。9月18日，歐洲最大的貨運航空公司盧森堡國際貨運航空在深圳機場(chǎng)開(kāi)通“深圳-曼谷-布達佩斯-盧森堡”洲際貨運航線(xiàn)，由B747全貨機執飛，先期每周一班;9月20日，埃塞俄比亞航空開(kāi)通“深圳-迪拜-亞的斯亞貝巴”洲際貨運航線(xiàn)，由波音777全貨機執飛，每周兩班。隨著(zhù)兩條洲際貨運航線(xiàn)在一周內相繼開(kāi)通，深圳機場(chǎng)今年已累計新開(kāi)和加密7個(gè)國際貨運航點(diǎn)，國際定期全貨機通航點(diǎn)達21個(gè)，定期貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現“歐美澳亞非”五大洲全覆蓋。

圖：9月20日，埃塞俄比亞航空開(kāi)通“深圳-迪拜-亞的斯亞貝巴”洲際貨運航線(xiàn)，由波音777全貨機執飛，每周兩班， 攝影：殷亨通

據了解，18日首航的“深圳-盧森堡”首趟航班進(jìn)出皆滿(mǎn)載，顯示了兩地間旺盛的航空貨運市場(chǎng)需求。盧森堡地理位置優(yōu)越，地處歐洲心臟地帶，是重要的泛歐物流中心，盧森堡機場(chǎng)則是歐洲主要的航空貨運樞紐之一，此次開(kāi)航的盧森堡國際貨運航空是歐洲最大的全貨運航空公司。該航線(xiàn)開(kāi)通后，將能構建起以深圳和盧森堡為支點(diǎn)，輻射亞太和歐洲的空中貨運通道，促進(jìn)深圳與歐洲之間的經(jīng)貿往來(lái)，進(jìn)一步增強深圳機場(chǎng)貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )全球輻射能力和航空貨運供給質(zhì)量，助力形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

“此次深圳機場(chǎng)新引入的盧森堡貨航是歐洲領(lǐng)先的全貨運航空公司，航線(xiàn)開(kāi)通后將有效增加深圳機場(chǎng)通往歐洲方向的運力，同時(shí)可充分發(fā)揮盧森堡作為歐洲物流集散地的作用，輻射歐盟地區?！睋钲跈C場(chǎng)航空物流事業(yè)部相關(guān)負責人介紹，與盧森堡相仿，埃塞俄比亞作為“一帶一路”倡議的重要節點(diǎn)，區位優(yōu)勢也十分突出，其首都亞的斯亞貝巴更是非洲的核心航空樞紐。此次新開(kāi)通的亞的斯亞貝巴航線(xiàn)將主要承運菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的跨境電商貨物，不僅將對深圳跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展起到較大推動(dòng)作用，同時(shí)也有利于華為、邁瑞、傳音、創(chuàng )維等深圳本土企業(yè)在埃塞俄比亞及周邊地區拓展業(yè)務(wù)。

國際貨量連續四個(gè)月同比增長(cháng)超三成

今年以來(lái)，深圳機場(chǎng)貨運市場(chǎng)拓展步履不停，在拓展貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，積極完善物流生態(tài)環(huán)境、提升服務(wù)保障水平，充分發(fā)揮機場(chǎng)作為航空物流平臺的“磁石”作用，吸引越來(lái)越多航司、貨代選擇深圳機場(chǎng)。

統計數據顯示，3月份以來(lái)，超過(guò)70家國外航司執飛國際貨運包機、“客改貨”航班來(lái)深“提貨”。截至目前，深圳機場(chǎng)已累計保障上述兩類(lèi)航班超2100班，向全球40余個(gè)國家運輸各類(lèi)物資近5萬(wàn)噸，有效彌補了客運航班停航造成的運力影響。

在定期貨運航班、國際貨運包機和“客改貨”航班增量共同促進(jìn)下，今年1-8月，深圳機場(chǎng)貨郵吞吐量實(shí)現逆勢增長(cháng)，達85.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.4%，貨量位居全國第三，增速在全國百萬(wàn)噸級機場(chǎng)中位列第一;其中，國際貨量已連續四個(gè)月實(shí)現同比三成以上增長(cháng)，為暢通大物流、穩定供應鏈貢獻了深圳力量。

在貨運業(yè)務(wù)“量”增的同時(shí)，深圳機場(chǎng)還著(zhù)力打造豐富多元的口岸業(yè)態(tài)、全模式的跨境電商服務(wù)、強大完善的樞紐功能，實(shí)現航空物流生態(tài)“質(zhì)”的發(fā)展。目前，深圳機場(chǎng)已擁有進(jìn)口水果、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)口食用水生動(dòng)物等多個(gè)口岸資質(zhì)，已實(shí)現一般出口(9610)、B2B直接出口(9710)、出口海外倉(9810)和網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)等跨境電商服務(wù)，并開(kāi)通了包括空空、空陸、空海陸等6種類(lèi)型的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，深圳機場(chǎng)作為國際航空物流樞紐在全球供應鏈體系中的戰略?xún)r(jià)值得到進(jìn)一步提升。