UpdateTime：2021/2/26 14:35:35

受目前集裝箱供應鏈擁堵影響，美國洛杉磯港(LOS ANGELES)和長(cháng)灘港(Long Beach)早已堵癱了，很多船只改航前往臨近的奧克蘭港(OAKLAND)。但據最新消息，奧克蘭港也開(kāi)始吃不消了，改港在1月份進(jìn)出口下降的情況比較突出。

奧克蘭港表示，上月集裝箱貨物進(jìn)口量與2020年1月相比下降了11.9%。出口下降了11.3%。該港口預計，隨著(zhù)船舶堵塞的緩解，未來(lái)幾個(gè)月的集裝箱量將增加。

奧克蘭港海事主管布萊恩·布蘭德斯(Bryan Brandes)表示：“離開(kāi)南加州后，有很多貨物被困在這里，等待到達這里的船。我們擔心的是如何盡快將貨物運送給我們的客戶(hù)?！?

該港口將貨物下降歸因于以下因素：

• 南加州的晚到船只，其中有60艘船停泊在等待泊位的錨位上;
• 在奧克蘭正在組裝新起重機的最大海上碼頭的泊位容量暫時(shí)喪失;
• 隨著(zhù)船只將更多的空集裝箱運回亞洲，用于奧克蘭出口的船只空間正在減少。

預計從現在到六月份，美國從亞洲的集裝箱進(jìn)口量將繼續保持強勁。這給洛杉磯和長(cháng)灘的港口帶來(lái)壓力，在到達奧克蘭之前，船只首先?？吭谶@兩個(gè)港。

近日，洛杉磯與長(cháng)灘這兩大港口，受疫情影響港口勞動(dòng)力短缺，多達百艘船只被迫停在附近海域，部分貨船無(wú)法進(jìn)行卸載。

根據報導，近日在洛杉磯港和長(cháng)灘港，共1.5萬(wàn)名卸載貨物的碼頭工人中，有約8百人因確診或疑似接觸新冠病毒后，遭到強制隔離。因此，在勞動(dòng)力短缺的情況下，洛杉磯港和長(cháng)灘港面臨著(zhù)船只壓港的嚴重擁堵。

資料顯示，截至2月22日，兩港約有102艘船?？?，港口共有44艘船已經(jīng)下錨，其中有30艘等待停泊。

洛杉磯港數據指出，從2020年底起，洛杉磯和長(cháng)灘雙港突然暴增并持續增加的集裝箱存放量，在今年1月份紀創(chuàng )下記錄新高。但集裝箱數量的激增也造成嚴重的交通擁堵。

根據港口數據，洛杉磯港口1月份的進(jìn)口量，比去年1月增加了約5.5%，出口量則下降了近19.5%;長(cháng)灘港1月份進(jìn)口量則突破有史以來(lái)最高，上漲約22%，其出口量也增長(cháng)了7%。

南加州的交通擁堵導致奧克蘭船只的到港延誤長(cháng)達一周。結果，船舶不按計劃到達港口，有時(shí)錯過(guò)了停泊的時(shí)間。

達飛(CMA CGM)本月在奧克蘭推出了第一通關(guān)服務(wù)，從而解決了這一問(wèn)題。CMA每周服務(wù)的船只繞開(kāi)了南加州，成為到達奧克蘭的第一個(gè)美國航線(xiàn)。港口表示，其他海洋運輸商正在考慮在年中之前對奧克蘭進(jìn)行首次掛靠。

盡管進(jìn)出口下降，但總集裝箱量?jì)H下降了5.8%，因為港口空集裝箱的運輸量增長(cháng)了15.6%。在需要運送美國進(jìn)口貨物的亞洲港口，對空集裝箱的需求很高。