UpdateTime：2017/3/20 16:05:27

3月17日，赫伯羅特航運(HPL)表示，根據企業(yè)并購協(xié)議(Business Combination Agreement, BCA)，該公司計劃將收購阿拉伯輪船公司的截至日期推遲至5月31日。

赫伯羅特航運發(fā)言人Rainer Horn表示：“最后期限是指，如果在此之前未完成交易，雙方可以無(wú)任何理由退出交易。然而，到目前為止，赫伯羅特航運及阿拉伯輪船均沒(méi)有退出交易的意向。因此，此次交易的推遲更多的由于技術(shù)層面而導致的。因為我們相信，我們的并購事宜已進(jìn)入最后階段，因此此次公布的最新截至日期包含一段安全時(shí)間?！贝饲?，雙方計劃在2017年3月31日完成交易，但目前預計在未來(lái)幾周內完成交易。

赫伯羅特航運表示，目前有關(guān)此次交易的赫伯羅特方包括機構審、銀行在內的審批及阿拉伯輪船方的銀行審批基本都已通過(guò)，不存在任何風(fēng)險。

2016年6月29日，赫伯羅特航運官網(wǎng)證實(shí)正式合并阿拉伯輪船，并于當年11月獲歐盟有條件批準。去年12月底，路透社及多家媒體報道，受集裝箱運輸市場(chǎng)持續低迷的影響，部分銀行希望取消對航運公司的貸款，尤其是對阿拉伯輪船的貸款，赫伯羅特航運不得不推遲并購阿拉伯輪船。但赫伯羅特航運方面對此謠傳未做任何回應，并表示他們有信心盡快完成此次并購。

2017年2月28日，赫伯羅特航運公布2016年未經(jīng)審計的業(yè)績(jì)。顯示，2016年赫伯羅特航運取得了良好的營(yíng)業(yè)利潤，但較2015年業(yè)績(jì)呈回落趨勢。其中，利息、稅項、折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)達6.07億歐元，去年同期錄得數據為8.31億歐元;息稅前營(yíng)業(yè)利潤(EBIT)也由上年同期的3.66億歐元下降至1.26億歐元，同比減65.6%;利息、稅項、折舊及攤銷(xiāo)前利潤率達7.9%。但是值得注意的是，2016年第四季度該公司的營(yíng)業(yè)利潤明顯好于2015年同期，利息、稅項、折舊及攤銷(xiāo)前利潤由2015年同期的1.404億歐元增加至2.26億歐元;息稅前營(yíng)業(yè)利潤也增加至1億歐元，此前數據為1780萬(wàn)歐元。

但值得注意的是，無(wú)論整合的最后期限是哪天，包括整合阿拉伯輪船后的赫伯羅特航運、陽(yáng)明海運、日本郵船、商船三井及川崎汽船在內的THE聯(lián)盟將于2017年4月1日如期運作。