UpdateTime：2021/1/29 14:25:25

由于近期海運費保障，中國出口產(chǎn)品利潤更高，航運公司居然開(kāi)始拒絕載運價(jià)值數億美元的美國農產(chǎn)品出口，寧愿搶時(shí)間趕緊帶著(zhù)空的集裝箱回頭到中國港口!

針對這事，美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(FMC)已經(jīng)發(fā)動(dòng)調查，以了解海運商拒絕載運價(jià)值數億美元的美國農產(chǎn)品出口是否違法。

美國財經(jīng)網(wǎng)站CNBC報導，去年10月到11月間正值美國農產(chǎn)品出口旺季，估計約有多達17.8萬(wàn)個(gè)集裝箱被拒載。

CNBC指出，雖然美國農產(chǎn)品一整年都有出口，但每年的11月到隔年3月是最為重要的出口期，因為這段時(shí)間大量農產(chǎn)品陸續收獲。去年10月中旬，航運公司通知農產(chǎn)品出口商，說(shuō)要優(yōu)先清空出口貨柜而不想裝載出口的農產(chǎn)品，同時(shí)也表示，如果要運農產(chǎn)品的話(huà)，運費要調漲。

據CNBC的調查采訪(fǎng)，分析來(lái)自加州洛杉磯(LOS ANGELES)、長(cháng)灘(LONG BEACH)、紐約(NEW YORK)與新澤西港的資料。美國農產(chǎn)品出口商因而向聯(lián)邦海事委員會(huì )告狀。

此前，FMC針對船公司的聯(lián)合壟斷行為，或是對托運人所做的不公平待遇，曾經(jīng)多次給出上千萬(wàn)美元的罰款。而此次美國港口本就擁堵，阻礙了貨物出口，加上正值農產(chǎn)品出口季，航運公司甩貨而運空箱的行為，確實(shí)刺激了美國農業(yè)出口商。

或許，此次FMC會(huì )再次開(kāi)出天價(jià)罰款單。