UpdateTime：2020/10/27 14:35:17

國泰港龍航空(KA)停運，市場(chǎng)關(guān)注歸還的航權花落誰(shuí)家。東海航空(DZ)董事長(cháng)黃楚標接受《大公報》訪(fǎng)問(wèn)，透露即將成立的大灣區航空(灣航)，正向香港民航處申請航空營(yíng)運人許可證，預計最快明年首季啟航，初期有五架飛機投入服務(wù)。但他坦言，時(shí)間上未必趕得及申請歸還的航權，但仍然希望獲得營(yíng)運資格。他表示，有意吸納失業(yè)的國泰航空(CX)及港龍航空人員，歡迎他們加入大灣區航空。

“大灣區建設是國家政策，我對本港航空業(yè)前景非常有信心!”以深圳為基地的東海航空董事長(cháng)黃楚標成立大灣區航空，早於今年七月已向特區政府申請航空營(yíng)運人許可證，目標于明年上半年營(yíng)運。他昨日接受《大公報》電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，申請程序已完成一半，公司定下五年計劃，預期大灣區航空最快在明年首季投入服務(wù)，初期有五架飛機營(yíng)運，主力做好本港來(lái)往內地和東南亞、五小時(shí)航程內的航線(xiàn)，服務(wù)逾十億人口。

看好大灣區潛力前景

疫情打擊全球航空業(yè)，卻未有影響黃楚標的大計，他堅持逆市成立新公司，“危機、危機，危中我看到希望有機!有這個(gè)資源，可以來(lái)這里開(kāi)設，如果你叫我再做另一個(gè)不懂的行業(yè)，我真的不敢?！?

黃楚標旗下的東海航空于2002年11月在珠海注冊成立，2004年將基地遷至深圳寶安國際機場(chǎng)(SZX)，2006年9月19日首航，其后一段時(shí)間主營(yíng)國內、國際貨運業(yè)務(wù)，現有23架波音737-800型飛機，機隊規模即將增至40架，預期至2025年底，東海航空機隊規模將達80架，連同即將成立的大灣區航空，形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈，“我看好大灣區發(fā)展的巨大潛力和廣闊前景，投資航空業(yè)，主力做四、五小時(shí)內航程，估計要聘請500名有經(jīng)驗的人手，已經(jīng)積極做招聘?！?

尚未營(yíng)運　難申航權

國泰航空重組，裁減在香港5000多名員工，黃楚標表示，有意吸納市場(chǎng)上被裁減的人手，“我們申請航空營(yíng)運人許可證時(shí)，也不知道國泰會(huì )重組，會(huì )裁減這么多人。香港一直是人才中心，有適合的人才，我們一定想要?！爆F時(shí)國泰港龍采用空中巴士型號，大灣區航空則會(huì )全部用波音公司客機;他認為，只要有興趣加盟，可提供培訓。

黃楚標承認，由于大灣區航空尚未進(jìn)入營(yíng)運階段，現階段難以申請國泰港龍釋放出來(lái)的航權，加上公司規模細小，預料國泰航空集團日后仍可維持營(yíng)運港龍大部分航線(xiàn)。但他強調，大灣區航空會(huì )積極加入營(yíng)運行列，期望有關(guān)部門(mén)預留部分航權，并會(huì )配合當局要求辦理申請。