UpdateTime:2022/3/9 16:16:06
漢莎貨運預計,由于烏克蘭入侵,全球市場(chǎng)容量將下降約 10%。
漢莎航空貨運首席執行官多蘿西婭·馮·博克斯伯格在新聞發(fā)布會(huì )上表示,這是因為對全球機隊的限制。俄羅斯航空公司受到歐盟、英國和美國空域制裁的限制,歐洲航空公司無(wú)法飛越俄羅斯和烏克蘭,而日本航空公司正在俄羅斯領(lǐng)空飛行,中東航空公司沒(méi)有變化。
受到影響的兩家知名航空公司是伏爾加-第聶伯集團航空公司,它們無(wú)法運營(yíng)飛往歐洲和北美的航班,以及以成田為中心的日本貨運航空公司,該航空公司暫時(shí)暫停了飛往歐洲的航班。
漢莎貨運還計算了其從亞太地區到歐盟的貨運業(yè)務(wù)的運力減少了 10%。
她證實(shí),烏克蘭領(lǐng)空的關(guān)閉和俄羅斯決定對來(lái)自 36 個(gè)國家的航空公司關(guān)閉領(lǐng)空已經(jīng)影響了運營(yíng)。
“這影響了我們通往中國、日本和韓國的一些最重要的航線(xiàn)?!?
這些航線(xiàn)通常會(huì )穿越俄羅斯空間,但現在正在走俄羅斯和烏克蘭以南的航線(xiàn),這意味著(zhù)飛行時(shí)間比正常時(shí)間長(cháng) 1.5 到 2.5 小時(shí)。但是,由于貨物的平均門(mén)到門(mén)時(shí)間為五到六天,因此這個(gè)額外的時(shí)間對托運人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。
“與其說(shuō)是運輸時(shí)間,不如說(shuō)是缺少容量的問(wèn)題?!?
有效載荷限制也是一個(gè)問(wèn)題。
“我們擁有 777,這是一架很棒的飛機,我認為是唯一一款能夠在沒(méi)有中途停留的情況下完成這些距離和有效載荷的飛機。但后來(lái)它不能再承載 100 噸了。這就是為什么這意味著(zhù)我們的可用貨運能力減少了 10%。
“當然容量仍然存在,但就我們可以運輸的噸位而言,它會(huì )少一點(diǎn)(-10%)?!?
漢莎航空的貨運業(yè)務(wù)連續第二年錄得創(chuàng )紀錄的業(yè)績(jì)。
多蘿西婭·馮·博克斯伯格 圖片來(lái)源:漢莎航空貨運