UpdateTime：2019/2/18 12:36:30

據哈克特協(xié)會(huì )(Hackett Associates)的研究人員最新發(fā)布的全球港口跟蹤報告顯示，北歐主要集裝箱港口的吞吐量放緩，原因被歸咎于因經(jīng)濟狀況的不斷惡化。

根據11月份的最新數據，該報告預測，2018年的吞吐量增長(cháng)將從2017年的7%放緩至1.9%。

報告稱(chēng)：“越來(lái)越難以否認這樣一個(gè)現實(shí)：歐元區正面臨一場(chǎng)溫和衰退的可能性?！?

最猛烈的抨擊來(lái)自德國，政府將其對2019年GDP的預測從1.8%下調至1%。隨著(zhù)英國可能硬退歐的迫近，今年的形勢看起來(lái)不妙。

初步數據顯示，報告所涵蓋的北方六大港的集裝箱總量在11月份下降了23.8萬(wàn)標箱，至358萬(wàn)標箱，10月份下降了6.2%。按年率計算，11月份的吞吐量?jì)H增長(cháng)了2%。

進(jìn)口集裝箱總量下降6.7%，進(jìn)港集裝箱量下降10.8萬(wàn)標箱，至142萬(wàn)標箱。這比10月份下降了7.1%，同比增長(cháng)2.8%。

11月份出口集裝箱數量也有所下降，同比下降5.3%，為154萬(wàn)標箱。

報告稱(chēng)：“就出港吞吐量而言，初步數據顯示，自去年10月以來(lái)，每個(gè)港口的吞吐量都有所下降，所有變化都在個(gè)位數的百分比范圍內?！薄熬屯仍鲩L(cháng)而言，預計除了安特衛普(Antwerp)和澤布呂赫(Zeebrugge)以外，所有港口都將實(shí)現增長(cháng)?！?

隨著(zhù)消費者信心下降、英國脫離歐盟(eu)以及需求下降，該報告暗示，到2019年，增長(cháng)數據將保持低迷。

報告稱(chēng)：“我們不是在預測一場(chǎng)全面衰退，而是說(shuō)，導致溫和衰退的停滯是有可能的?！?