UpdateTime：2017/3/7 11:38:19

來(lái)自希思羅機場(chǎng)的美國航空貨運團隊自2016年8月以來(lái)打破了其第四次單日記錄，單日吞吐量為將近489.8噸貨物進(jìn)出LHR。由于機場(chǎng)已經(jīng)以理論上最大容量運行了一段時(shí)間，通過(guò)LHR的破紀錄的運量更加驚人。目前，倫敦的倫敦希思羅機場(chǎng)（LHR）的運營(yíng)能力為99％。

美國航空貨運(AA)只有276.6噸貨物從英國運往美國，而進(jìn)口到希思羅機場(chǎng)的貨物則為214.9噸。

記錄的貨物量包括溫度敏感商品，如鮭魚(yú)，產(chǎn)品和藥品，另外大量來(lái)自“重金屬工業(yè)鍛件”。來(lái)自美國和其他地區的入境貨物包括生產(chǎn)，以及石油和天然氣設備運往阿伯丁和北海油田。

倫敦的空氣質(zhì)量在2017年1月低于北京，每立方米197微克漂浮物，額外的跑道變得更有爭議。鄰居抱怨噪音污染和更多的噴射煙霧污染城市。

希思羅機場(chǎng)的首席執行官約翰·荷蘭 - 凱（John Holland-Kaye）承諾，機場(chǎng)的計劃跑道將是“綠色的”，但他的承諾遭到懷疑。反對黨倫敦市長(cháng)Sadiq Khan認為，政府應該放棄LHR擴張計劃，并補充說(shuō)，機場(chǎng)“沒(méi)有證明他們如何可以避免噪音的天空，甚至污濁的空氣。