UpdateTime：2018/1/3 14:25:40

2018年新年伊始，青島港呈現一派繁忙景象，各大碼頭船舶爆滿(mǎn)、車(chē)船如織。元旦當天，全港靠離船舶130多艘次，3000多名碼頭工人奮戰一線(xiàn)，奪高產(chǎn)、創(chuàng )佳績(jì)，用實(shí)干和奮斗開(kāi)啟2018年新的一頁(yè)。

元月1日，在創(chuàng )出了全球自動(dòng)化碼頭最高效率的青島新前灣集裝箱碼頭上，船長(cháng)349米、載箱量近萬(wàn)TEU的新年第一船“以星艾斯庫累普”輪，因惡劣天氣導致晚班，船公司向碼頭提出糾班申請。為此，全自動(dòng)化碼頭作業(yè)人員全力以赴、緊湊銜接，以單機平均36.7自然箱/小時(shí)的高效率，將作業(yè)時(shí)間縮短了6小時(shí)，成功為船公司實(shí)現糾班。

在青島前灣集裝箱碼頭，元旦三天大船云集，現場(chǎng)職工通過(guò)重點(diǎn)船多點(diǎn)供貨、重點(diǎn)艙重進(jìn)重出的模式，作業(yè)順暢高效，共為船公司糾班8艘次。12月30日元旦小假首日，迎來(lái)單船在港裝卸箱量超過(guò)10000TEU的“地中海伊娃”輪，單機最高效率達到35自然箱/小時(shí)，提前2小時(shí)離泊。在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭，元月1日，中東線(xiàn)“達飛奧賽羅”輪和美西線(xiàn)“中海華山”輪整船換裝達到15780TEU，創(chuàng )出全海區整船換裝最高量，奠定了青島港整船換裝國內首選港的地位。

火熱高效的生產(chǎn)形勢也呈現在原油板塊。元月1日凌晨1：00，董濰長(cháng)輸管道濰坊庫區裝車(chē)線(xiàn)燈火通明，一輛輛油罐車(chē)有序進(jìn)出。節日期間，青島港實(shí)華公司統籌兩港三地資源，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成船舶接卸35艘次，完成吞吐量60萬(wàn)噸。黃島、董家口、央子三大庫區日均市提作業(yè)保持2000車(chē)次以上，市提疏運完成6900車(chē)次，共計21萬(wàn)噸。其中濰坊庫區連續三天均超過(guò)700輛，最高達749輛，創(chuàng )出投產(chǎn)以來(lái)的最好成績(jì)。

在從事干散貨作業(yè)的青島港前港公司和董家口礦石碼頭公司，礦石大船接卸如行云流水、高效進(jìn)行。前港公司“四礦同卸”，創(chuàng )出晝夜安全靠離船8艘次、單班吞吐量18.5萬(wàn)噸、單班裝車(chē)1057車(chē)等高產(chǎn)佳績(jì)。董家口礦石碼頭公司通過(guò)礦焦聯(lián)動(dòng)，焦炭大幅增量，繼2017年11月創(chuàng )出焦炭裝船50萬(wàn)噸最高紀錄后，12月又勝利突破60萬(wàn)噸，達到62.6萬(wàn)噸。

青島港現代物流板塊在新的一年持續發(fā)力。繼2017年創(chuàng )出海鐵聯(lián)運全海區第一、場(chǎng)站月均操作量青島口岸第一、散雜貨船舶代理綜合實(shí)力青島口岸第一等系列好成績(jì)后，元月1日，青島港跨境電商第一單保稅備貨貨物在青港物流跨境電商綜合服務(wù)中心順利通過(guò)二線(xiàn)查驗放行，正式開(kāi)啟了跨境電商保稅備貨模式，進(jìn)一步拓寬了青島港全程物流服務(wù)的渠道。

這是青島市首家考核通過(guò)的跨境電商保稅倉庫，實(shí)現了由以包裹為主的跨境個(gè)人直購業(yè)務(wù)向大批量整柜式保稅備貨模式的成功轉型。同時(shí)，元月1日，青島港青港物流海鐵聯(lián)運中心傳來(lái)喜訊：據統計，12月共完成大列裝卸35272TEU，再次刷新黃島港站建站以來(lái)單月最高大列裝卸紀錄。