UpdateTime：2016/1/26 14:51:56

1月22日，2016年四川省航務(wù)海事工作會(huì )議召開(kāi)。根據規劃，“十三五期”間，全省將完善瀘州、宜賓等6個(gè)港口碼頭功能建設，并啟動(dòng)涼山、攀枝花等6個(gè)港口的建設，形成樞紐互通的“6+6”現代化港口體系。同時(shí)，2016年內還將啟動(dòng)《岷江成都至樂(lè )山段航運發(fā)展規劃》，開(kāi)工岷江老木孔、龍溪口的航電樞紐建設，以達到連通進(jìn)入成都市區的岷江水路。預計2030年左右，成都市民便可從市區內坐船到全國各地。

根據省交通廳航務(wù)管理局的規劃，“十三五”期間，四川省水上交通方面將重點(diǎn)在高等級航道達標升級、通達通暢的航道體系和樞紐互通的港口體系以及基礎設施、運輸服務(wù)、保障能力和水運經(jīng)濟等多個(gè)方面下功夫。其中，重點(diǎn)推進(jìn)長(cháng)江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江5條高等級航道達標升級，推動(dòng)沱江、涪江2條航道和岷江犍為、老木孔等11個(gè)航電樞紐的建設，并規劃投資300億元，構建干支銜接的航道體系，實(shí)現1692公里高等級航道全線(xiàn)達標，新增達標里程873公里，航道通過(guò)能力提升1倍。

同時(shí)，優(yōu)化瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂(lè )山6個(gè)重要港口的結構，建成一批專(zhuān)業(yè)化、集約化、規?；母劭诖a頭，因地制宜推進(jìn)達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢6個(gè)港口的建設工作，形成結構優(yōu)化、樞紐互通的“6+6” 現代化港口體系。此外，“十三五”期間，全省還將新建千噸級泊位20個(gè)，港口貨物總通過(guò)能力達到1.5億噸，集裝箱吞吐能力達到300萬(wàn)標箱，作為“十三五”開(kāi)局之年，2016年全省水運建設將完成投資55萬(wàn)元，新增四級(可通航500噸)以上航道里程194公里，四級以上達到1515公里，實(shí)現全省港口集裝箱吞吐量達到65萬(wàn)。