UpdateTime：2022/2/25 18:44:22

對香港機組人員實(shí)施的隔離措施導致國泰航空 1 月份的貨運量與 2021 年同月相比下降 31.8% 至 74,242 噸。

這家總部位于香港的客機和貨機運營(yíng)商表示，由于持續嚴格的機組人員檢疫要求，它將繼續減少長(cháng)途貨運業(yè)務(wù)的時(shí)間表。前往歐洲和中東的服務(wù)將僅由載貨客機提供服務(wù)，而跨太平洋的班次將與 1 月份類(lèi)似。

國泰航空表示，第一季度的貨運航班容量可能仍不到 COVID-19 之前水平的三分之一。

與 Covid 之前的 2019 年 1 月相比，上個(gè)月的貨運量也下降了 55.5%。1 月份的貨運收入噸公里 (RFTK) 同比下降了 64.4%，與 2019 年 1 月相比下降了 73.6%。

載貨率下降 2.8 個(gè)百分點(diǎn)至 76.6%，而以可用貨物噸公里 (AFTKs) 衡量的運力同比下降 63.1%，與 2019 年 1 月相比下降了 78.8%。

在貨運方面，航空公司管理層在一份聲明中表示：“鑒于對香港機組人員實(shí)施的額外檢疫措施，我們 1 月份的貨運航班運力與 2021 年 12 月相比減少了約 69%，至 COVID 之前的約 21% -19 級。

“這種減少在我們的長(cháng)途航班上感受最為明顯，在 1 月的第一周，我們不得不取消所有此類(lèi)服務(wù) 7 天，同時(shí)審查我們的機組人員排班安排。

“從那時(shí)起，我們只能通過(guò)有限的貨機航班飛往美洲，而向歐洲、中東和西南太平洋的貨物運輸則由僅載貨的客機提供?！?

區域運營(yíng)保持不變，航空公司的團隊能夠更加專(zhuān)注于中國大陸和該地區的機會(huì )。

這導致向東北亞和印度次大陸目的地提供服務(wù)的貨運能力增加，這些目的地在農歷新年假期前需求旺盛。

國泰在展望中表示：“在貨運方面，2 月上半月的需求受到農歷新年假期減產(chǎn)的影響，但預計下半月將逐步改善。

“鑒于持續嚴格的機組人員檢疫要求，我們將繼續減少我們的長(cháng)途貨運業(yè)務(wù)的時(shí)間表，前往歐洲和中東的服務(wù)繼續由僅載貨的客機提供服務(wù)，而跨太平洋頻率將保持與一月份相似?！?

它補充說(shuō)：“但是，我們已設法恢復西南太平洋的一些貨運頻率，我們將繼續最大限度地利用我們的區域市場(chǎng)提供的機會(huì )?？傮w而言，第一季度我們的貨運能力可能仍不到 COVID-19 之前水平的三分之一?！?