UpdateTime:2024/8/10 4:14:15
Godman Army Airfield | |||||||||||||||||||||||
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美國地質(zhì)調查局航拍圖像,1998 年 3 月 29 日 |
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概要 | |||||||||||||||||||||||
Airport type | Military | ||||||||||||||||||||||
Owner | United States Army | ||||||||||||||||||||||
Location | Fort Knox, Kentucky | ||||||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 756 ft / 230 m | ||||||||||||||||||||||
Coordinates | 37°54′25″N 085°58′20″W | ||||||||||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||||||||||
戈德曼陸軍機場(chǎng)
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跑道 |
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Source: Federal Aviation Administration |
戈德曼陸軍機場(chǎng) (IATA:FTK,ICAO:KFTK,FAA LID:FTK) 是位于美國肯塔基州哈丁縣諾克斯堡美國陸軍哨所的一座軍用機場(chǎng)。它有四條跑道,完全由美國陸軍航空兵部隊使用。
托馬斯·曼特爾事件始于 1948 年 1 月 7 日下午 1:20,當時(shí)肯塔基州戈德曼陸軍機場(chǎng)的控制塔操作員在基地附近發(fā)現天空中有一個(gè)不明飛行物。幾名高級軍官被召集,基地作戰和情報官很快與指揮官一起加入,但沒(méi)有人能夠識別該物體。
當時(shí),四架 P-51 戰斗機正在飛行指揮官托馬斯·曼特爾上尉的監督下進(jìn)行例行訓練飛行。大約下午 2:45,他們正飛向戈德曼機場(chǎng),塔臺負責人命令他們調查這個(gè)奇怪的物體。曼特爾上尉表示同意,但不久之后,其中一名飛行員請求脫離,因為他的燃料快用完了,剩下的三架飛機則朝奇怪物體的方向飛去。
下一條消息來(lái)自三名剩余飛行員中的一名,他說(shuō)他迷失了方向,害怕迷路。他也被允許脫離并返回,但兩名剩余飛行員中的一名將陪同他,這名飛行員被指示陪同他的同事,引導他安全返回基地。現在唯一追擊該物體的飛機是托馬斯·曼特爾上尉駕駛的飛機。
在 15,000 英尺的高度,曼特爾聯(lián)系了塔臺,說(shuō)他已經(jīng)看到了物體,正在爬升進(jìn)行調查。不久之后,曼特爾報告說(shuō)他正在接近該物體,但這是最后一條廣播消息。曼特爾的飛機在戈德曼機場(chǎng)以南約 90 英里處墜毀。
官方的航空技術(shù)信息司令部關(guān)于墜機的報告指出,他們認為曼特爾機長(cháng)因缺氧而失去意識。調整后的飛機繼續爬升,直到高度增加導致足夠的動(dòng)力損失使其保持水平。然后,飛機開(kāi)始因扭矩而左轉,隨著(zhù)機翼下垂,機頭也下垂,直到進(jìn)入一個(gè)急轉彎螺旋。不受控制的下降導致速度過(guò)快,導致飛機解體。據信,曼特爾機長(cháng)再也沒(méi)有恢復意識。事實(shí)證明,墜機后座艙蓋鎖仍然完好無(wú)損,這排除了任何棄機的企圖。他們還表示,UFO 絕不是墜機的責任。