UpdateTime：2016/6/27 17:49:27

丹麥集裝箱航運巨頭馬士基很可能增加利用擴大的巴拿馬運河，使用較大型的船只開(kāi)始通過(guò)新的巴拿馬運河船閘，同時(shí)重新調度一個(gè)或多個(gè)服務(wù)航線(xiàn)。

在 2016 年，馬士基航運公司預計將執行超過(guò) 400 過(guò)境船只通過(guò)運河，攜帶超過(guò) 400,000 TEUs。

“我們期待著(zhù)看到我們的大型船舶通過(guò)新的船閘。這是巴拿馬和該地區的一個(gè)非常積極的貿易發(fā)展，當然還有航運公司每天過(guò)境的這個(gè)重要走廊?！?nbsp; 馬士基航運公司 CEO S?ren Toft說(shuō)。

巴拿馬運河占世界海上貿易的大約5％，而擴大巴拿馬運河估計對通過(guò)運河的貨運量增長(cháng)3％。由于巴拿馬運河的流量占據了美國港口的60％，因此對亞洲和美國東海岸之間的貿易有直接明顯的影響。

“巴拿馬運河的擴展為我們提供了更多的選擇，最主要的是我們的亞洲南美和亞洲的美國東海岸航線(xiàn)。很可能馬士基航運公司將更多地利用擴大的巴拿馬運河和大動(dòng)脈調節一個(gè)或多個(gè)服務(wù)，通過(guò)其新的船閘開(kāi)始航行，“ 馬士基航運公司網(wǎng)絡(luò )負責人Anders Boenaes說(shuō)。

巴拿馬運河的延長(cháng)將增加一倍水道的能力，并允許更大的船只通過(guò)，從攜帶多達5000個(gè)標準箱的巴拿馬型船和多達14,000個(gè)標準箱的容量所謂的新巴拿馬型船。

耗費USD$52.5億 的新擴容的巴拿馬運河現在正式開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，中遠航運的Neo panamax 集裝箱船的第一次商業(yè)過(guò)境，在昨天通過(guò)Agua Clara 和 Cocoli 船閘。

定期過(guò)境的時(shí)間有望在2016年6月27日開(kāi)始。

目前已經(jīng)有2個(gè)新的輪班服務(wù)大約 170艘 Neo panamax 船舶，將通過(guò)運河。第一艘 LNG運輸船將在7月下旬過(guò)境。