UpdateTime：2019/3/29 10:16:57

3月28日，廣州港(Guangzhou)發(fā)布2018年年報，去年廣州港營(yíng)業(yè)收入 86.43 億元，同比增加3.35 億元，增幅 4.03%，利潤總額 117,793 萬(wàn)元，同比增長(cháng) 6.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.19 億元，同比增加 2,166.87 萬(wàn)元，增幅 3.11%。

主要業(yè)務(wù)有裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)收入52.75億元，同比增長(cháng)9.42%、物流及港口輔助業(yè)務(wù)10.70億元，同比減少22.46%、貿易業(yè)務(wù)18.67億元,同比增加9.89%、以及其他其他業(yè)務(wù)3.21億元，同比增加13.07%。

公告對2018年廣州港經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了討論與分析，認為公司全年業(yè)績(jì)增長(cháng)，主要有以下的原因：

一、港口生產(chǎn)持續增長(cháng)

2018 年公司完成貨物吞吐量 46545.9 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 6.6%;集裝箱吞吐量 1878.5萬(wàn)TEU，同比增長(cháng) 8.8%。

二、樞紐功能持續增強

2018 年廣州港新增集裝箱國際班輪航線(xiàn) 12 條，總數達到 148 條，其中外貿航線(xiàn) 103條;新設新加坡(Singapore)、中國臺灣 2 個(gè)海外辦事處，新增增城、花都、重慶 3 個(gè)無(wú)水港(內陸港)，新增 4 條“穿梭巴士”線(xiàn)，海鐵聯(lián)運班列開(kāi)進(jìn)重慶、四川瀘州，全年完成“穿梭巴士”駁船運輸量166.9萬(wàn)TEU，內陸集裝箱聯(lián)運量6.1萬(wàn)TEU，同比分別增長(cháng) 9.7%和16.3%，“水水中轉”業(yè)務(wù)穩步增長(cháng)，海鐵聯(lián)運深入內陸，集疏運體系更加完善。

三、協(xié)同能力持續提升

加強生產(chǎn)調度協(xié)同，深化港口生產(chǎn)聯(lián)合調度辦公成效，提高航道利用效率、船舶通航效率和船舶計劃兌現率。統籌生產(chǎn)資源，發(fā)揮綜合實(shí)力，解決階段性船舶壓港和生產(chǎn)能力不足問(wèn)題。加強同類(lèi)型碼頭的作業(yè)協(xié)同，加大原新港碼頭和西基碼頭整合后的資源統籌力度，加快南沙一二期、物流鐵路公司經(jīng)營(yíng)管理一體化步伐，實(shí)施壓縮企業(yè)層級改革，有序組織河南公司、洪圣沙碼頭退出港口裝卸作業(yè)，推動(dòng)企業(yè)轉型升級。優(yōu)化完善生產(chǎn)指揮系統功能，豐富網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳應用服務(wù)，提升用戶(hù)體驗。推動(dòng)口岸信息共享，提高與海事數據交換范圍，推動(dòng)關(guān)港信息化平臺建設。加強物流、倉儲、拖輪等作業(yè)環(huán)節的生產(chǎn)協(xié)同，提高港口生產(chǎn)能力和運作效率。

四、能力建設持續加快

南沙四期工程確定全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設方案，啟動(dòng)開(kāi)工建設;海嘉汽車(chē)碼頭主體工程已基本完工;茂名廣港碼頭、新沙二期工程、南沙國際物流中心南/北區綜合物流和冷鏈項目、南沙糧通碼頭筒倉二期工程、南沙疏港鐵路施工等工程有序推進(jìn);新港散糧輸送系統改造、新港 11～13#倉庫、新沙抑風(fēng)擋塵墻二期、南沙糧通碼頭 7#裝駁線(xiàn)等多個(gè)擴能改造項目陸續完工。

五、合資合作深入開(kāi)展

通過(guò)資本和業(yè)務(wù)手段，加強在珠三角經(jīng)濟腹地布局，在物流、冷鏈等方面加強與相關(guān)合作伙伴的戰略合作。投資 5.38 億元，成功收購了中山港航集團 52.51%的股權;投資 1 億元，投資佛山(Foshan)高明港區?？诖a頭項目公司 40%股權。

2019 年，預計我國沿海港口生產(chǎn)主要指標仍將繼續保持平穩增長(cháng)，總體增速較2018 年可能略有減緩。2019 年 2 月中共中央、國務(wù)院下發(fā)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》中提出廣州要全面增強綜合交通樞紐功能，推進(jìn)軌道大灣區的建設。南沙港區作為廣州港的核心港區，廣州港將加快推進(jìn)南沙港區的國際物流中心等項目的建設實(shí)施。將進(jìn)一步增加廣州港海鐵聯(lián)運服務(wù)能級，助力廣州提升完善環(huán)灣區布局交通運輸體系。

粵港澳大灣區建設、廣州國際航運樞紐建設及南沙自貿區建設等的政策紅利逐步釋放，國內港口資源優(yōu)化步伐逐步加快，廣州港作為華南地區綜合主樞紐港，將充分發(fā)揮龍頭作用，搶抓機遇。

2019 年廣州港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標是完成貨物吞吐量 46,770 萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量2,060萬(wàn)TEU;實(shí)現營(yíng)業(yè)收入 97.5 億元，利潤總額 13.3 億元。