UpdateTime：2017/2/17 11:21:10

德國郵政DHL集團和中國技術(shù)集團華為技術(shù)公司正在使用“工業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎設施”為客戶(hù)提供一系列供應鏈服務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是指嵌入有可以彼此通信的電子設備，軟件，傳感器，致動(dòng)器和網(wǎng)絡(luò )連接的物理設備，例如車(chē)輛，建筑物和其他物品。然后利用共享信息來(lái)自動(dòng)化和簡(jiǎn)化流程。例如，冰箱中的傳感器可以讀取產(chǎn)品的條形碼，并確保牛奶是新鮮的，并且啤酒充分儲備。

德國郵政DHL估計，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)可以為全球物流行業(yè)帶來(lái)高達1.9萬(wàn)億美元的附加值。物流公司認為新技術(shù)可以幫助運營(yíng)商“更好地監控和優(yōu)化其供應鏈流程，成本網(wǎng)絡(luò )傳感器和設備“。

根據諒解備忘錄，華為和德國郵政DHL集團將合作開(kāi)發(fā)基于蜂窩的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。這些項目將解決以最少的功耗連接多個(gè)設備的方法。連接的設備將共享數據并提高倉儲操作，貨運和最后一英里交付的可見(jiàn)性。

該協(xié)議指定華為的連接專(zhuān)家和網(wǎng)絡(luò )基礎設施可訪(fǎng)問(wèn)德國郵政DHL集團的自動(dòng)化項目在倉儲，貨運和最后一英里交付服務(wù)。

“從現在到2020年，聯(lián)網(wǎng)物流解決方案的支出預計將增加一倍以上，包括德國郵政DHL集團在內的許多物流供應商已經(jīng)開(kāi)始在其供應鏈中探索物聯(lián)網(wǎng)應用，包括從增強資產(chǎn)跟蹤到無(wú)人駕駛交貨車(chē)輛，“DHL供應鏈的首席運營(yíng)官和首席信息官Markus Voss說(shuō)。

DHL已經(jīng)在2016年在新加坡開(kāi)設了價(jià)值9000萬(wàn)歐元的高級區域中心，幾乎完全自動(dòng)化的采摘和存儲基礎設施，該公司表示，比人工高效20％。