UpdateTime：2017/10/23 14:30:37

近期航運市場(chǎng)回暖趨勢明顯。10月19日最新一期BDI指數報1582點(diǎn)，已經(jīng)連續12個(gè)交易日上漲，并創(chuàng )下近三年新高。航運市場(chǎng)的持續景氣帶來(lái)航運企業(yè)盈利狀況的大幅改善。

干散貨航運進(jìn)入旺季

上海國際航運研究中心認為，此輪BDI上漲主要受市場(chǎng)經(jīng)濟形勢及鐵礦石等大宗商品運量大幅增長(cháng)影響。從國內來(lái)說(shuō)，三季度經(jīng)濟數據向好給市場(chǎng)提供信心，同時(shí)，今年受環(huán)保限產(chǎn)影響，鐵礦石冬儲行情提前。從國際來(lái)看，新興經(jīng)濟體需求蓬勃發(fā)展，東南亞基建投資增速增長(cháng)非常強勁。

10月19日，淡水河谷發(fā)布了第三季度產(chǎn)量報告。2017年第三季度，淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達到9510萬(wàn)噸，創(chuàng )下單季產(chǎn)量新紀錄。

9月份，中國進(jìn)口的大宗商品，大豆、鐵礦砂、煤、原油、成品油、橡膠、鋼材、銅材等，進(jìn)口量同比漲幅均超過(guò)10%。其中，成品油同比增速達19.17%，未鍛軋銅及銅材同比增速達26.47%。

蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，9月份國內鐵礦石進(jìn)口量超過(guò)了1億噸，創(chuàng )下歷史新高。鐵礦石價(jià)格下跌、運量卻持續上升的情況，已經(jīng)持續了一段時(shí)間。不過(guò)，由于供暖季環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，后續鐵礦石價(jià)格難有較大的上行空間，后續鐵礦石進(jìn)口量也將回落。

國聯(lián)證券近期發(fā)布的研報指出，BDI指數年內首次站上1500點(diǎn)整數關(guān)口，并創(chuàng )出近三年新高，干散貨航運已進(jìn)入傳統旺季。從供給端看，干散貨運力規模受到訂單數量持續低迷的影響，運力規模已經(jīng)持續好幾個(gè)月維持在8.15億載重噸。目前訂單占現有運力規模的比例僅為7.5%

華泰證券分析師沈曉峰介紹，1至9月，BDI指數均值為1030點(diǎn)，同比上漲80%。受益新增運力的減少，干散貨航運業(yè)已擺脫過(guò)去六年的持續低谷，迎來(lái)新一輪向上周期。

不過(guò)，上海國際航運研究中心認為，四季度BDI將面臨比較大的下行壓力。每年三四季度是航運市場(chǎng)的傳統旺季，但進(jìn)入年末年初則是BDI低位期。而且，近期航運市場(chǎng)的火熱，導致二手船市場(chǎng)比較活躍，運力供給壓力增大。

對于2018年的航運市場(chǎng)走勢，上海國際航運研究中心表示，“我們對市場(chǎng)回暖持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。目前是航運市場(chǎng)恢復調整階段，2018年的航運市場(chǎng)會(huì )在今年基礎上進(jìn)一步改善，但不太可能出現2008年爆發(fā)式增長(cháng)的情形?！?

10月9日，上海國際航運研究中心發(fā)布的2017年第三季度中國航運景氣報告顯示，中國航運企業(yè)景氣狀況再創(chuàng )近五年新高，航運企業(yè)盈利狀況大幅改善。2017年第三季度，中國航運景氣指數為118.72點(diǎn)，處在相對景氣區間。中國航運信心指數為143.31點(diǎn)，較上季度大幅上升21.66點(diǎn)，處于較為景氣區間，中國航運企業(yè)家對市場(chǎng)預期信心大漲。其中，船舶運輸企業(yè)、港口企業(yè)和航運服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況繼續好轉，各類(lèi)港航企業(yè)景氣指數都處于景氣線(xiàn)之上。