UpdateTime：2019/1/23 11:29:19

日前，據寧波舟山港集團發(fā)布最新數據稱(chēng)：2018年，寧波舟山港(Ningbo)年貨物吞吐量再超“10億噸”，全球港口排名實(shí)現“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬(wàn)標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”，躍居全國港口“第二位”。

在國際貿易形式復雜多變、經(jīng)濟下行壓力巨大的2018年，是什么因素支撐其寧波舟山港“貨”得“十連冠”、“集”升“前三強”?

主動(dòng)出擊 于“變”中求“機”

2018年，國際貿易形勢復雜多變，如何逆境突圍，尋找發(fā)展良機?浙江省海港集團、寧波舟山港集團相關(guān)負責人表示，面對多種不利因素干擾，寧波舟山港主動(dòng)出擊，積極作為，為推動(dòng)港口快速發(fā)展打出了一套“組合拳”。

搶抓國家戰略機遇。寧波舟山港積極貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于推動(dòng)長(cháng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展重要指示精神，主動(dòng)出擊，積極推動(dòng)寧波舟山港進(jìn)一步對接融入“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、浙江自貿區等建設，港口運輸生產(chǎn)再上新臺階。

培育新的增長(cháng)極。2018年在保持基礎業(yè)務(wù)平穩增長(cháng)的同時(shí)，寧波舟山港集團全力培育新增長(cháng)點(diǎn)，集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體保持向好向上態(tài)勢。全年吞吐量增幅位居全國主要沿海港口首位，在全球前5大港口中僅次于新加坡港（Singapore），與上海國際航運研究中心2018年發(fā)布的全球最具發(fā)展潛力的集裝箱港口排名不謀而合。

“實(shí)現集裝箱吞吐量快速增長(cháng)有我們不斷拓展自身業(yè)務(wù)，提升港口發(fā)展動(dòng)能的功勞，但也與我國外貿經(jīng)濟的穩步發(fā)展和轉型升級密不可分?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F相關(guān)負責人給出一組數據，2018年，我國外貿進(jìn)出口總值達30.51萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.7%;其中，浙江省2018年1至11月份貨物進(jìn)出口總額為26084.4億元，同比增長(cháng)12.7%，均保持較快增速，這為集裝箱吞吐量增長(cháng)奠定了貨源基礎。

此外，寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(cháng)還得益于與2M、OCEAN和THE等航運聯(lián)盟的通力協(xié)作。2018年，寧波舟山港圍繞打造國際一流強港目標，加強與各大航運聯(lián)盟在航線(xiàn)布局、腹地拓展等方面的業(yè)務(wù)合作，國際樞紐港地位進(jìn)一步穩固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類(lèi)航線(xiàn)246條，較上一年同期增長(cháng)3條，其中干線(xiàn)120條，占總航線(xiàn)比例近50%。

發(fā)揮“一體化”優(yōu)勢 做好“龍頭”文章

2018年，浙江省海洋港口進(jìn)入“后一體化”時(shí)代，在寧波舟山港的“龍頭”帶動(dòng)下，浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺州港、浙中的義烏港以及省內各內河港口齊頭并進(jìn)，加快推進(jìn)支線(xiàn)中轉、海河聯(lián)運等業(yè)務(wù)，集裝箱運輸業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。在自有船隊寧波遠洋的串聯(lián)下，各港口支線(xiàn)喂給港作用不斷凸顯，為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。

“海鐵聯(lián)運具有安全、快捷、環(huán)保、成本低、運量大的優(yōu)勢，寧波舟山港位于長(cháng)江出?？?，非常有利于以制造業(yè)為主導的沿線(xiàn)城市將產(chǎn)品外運，參與全球貿易?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理江濤告訴記者，海鐵聯(lián)運的迅猛發(fā)展為寧波舟山港擴大集裝箱業(yè)務(wù)版圖奠定了堅實(shí)基礎。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已成為集裝箱吞吐量增長(cháng)的重要助力。2018年，寧波舟山港先后開(kāi)通9條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路，增加已有班列開(kāi)行頻率，開(kāi)通國內首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運班列，箱源腹地不斷向內陸地區延伸。

2018年，寧波舟山港共完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超60萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)超50%。截至目前，寧波舟山港月箱量超過(guò)5000標準箱的海鐵聯(lián)運線(xiàn)路已達7條，其中義烏班列單月業(yè)務(wù)量已常態(tài)化超1萬(wàn)標準箱，成為全國最大的海鐵聯(lián)運班列?！啊x烏—寧波舟山港’海鐵聯(lián)運班列開(kāi)通以來(lái)，改變了以往義烏到寧波只有公路運輸的單一模式，同時(shí)每個(gè)標準箱的運輸成本也下降了幾百元?！闭憬A訊國際貨運代理有限公司總經(jīng)理賈權威說(shuō)。

多向發(fā)展 開(kāi)墾業(yè)務(wù)新版圖

“北侖港區是國家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的國際深水中轉港，也是中國10萬(wàn)噸級礦石中轉碼頭‘從無(wú)到有’歷史的書(shū)寫(xiě)者?！苯衲?9歲的北侖礦石碼頭分公司老職工方軍，至今仍清晰記得“寶清?！陛喛坎吹狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴。37年前的一天下午，北侖礦石中轉碼頭迎來(lái)了首艘10萬(wàn)噸級礦船：裝載著(zhù)8.3萬(wàn)噸澳大利亞礦石的“寶清?！陛営蛇h處海平面上的一個(gè)小點(diǎn)緩緩變大。該碼頭是中國第一個(gè)現代化的10萬(wàn)噸級礦石中轉碼頭。

歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮的寧波舟山港，散雜貨業(yè)務(wù)發(fā)展早已今非昔比。該港充分發(fā)揮鐵礦石運輸體系作用和鼠浪湖礦石中轉碼頭等“大碼頭”接卸“大礦船”的能力，強化與巴西淡水河谷等鐵礦石生產(chǎn)和出口商的業(yè)務(wù)合作，2018年累計接卸全球最大的40萬(wàn)噸礦船近30艘次。未來(lái)將致力于打造東北亞地區鐵礦石分撥中心。

據了解，2018年寧波舟山港汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展也十分迅猛，成功吸引華通物流寶馬寧波分撥庫在梅山港區落戶(hù)，并引進(jìn)廣汽傳祺、北汽新能源、一汽馬自達等汽車(chē)品牌，同時(shí)開(kāi)辟寧波至天津的內貿滾裝航線(xiàn)、吉利汽車(chē)外貿滾裝出運業(yè)務(wù)。2018年，寧波舟山港累計完成汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)量15萬(wàn)輛，為2017年業(yè)務(wù)量的12倍，躋身滾裝碼頭業(yè)務(wù)量“10萬(wàn)+”俱樂(lè )部。

開(kāi)啟新征程 邁向國際一流“強港”

1月14日，在浙江省交通運輸工作會(huì )議上，浙江提出要深化“四港聯(lián)動(dòng)”發(fā)展，持續推進(jìn)以寧波舟山港為核心的世界級港口集群建設，加快海港、陸港、空港、信息港有機融合，推動(dòng)各種運輸方式深度融合，這無(wú)疑為寧波舟山港的未來(lái)發(fā)展又注入了一道新動(dòng)能。

近年來(lái)，國家海洋強國、“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、長(cháng)三角一體化戰略和浙江省海洋港口發(fā)展“5211”戰略等機遇紛至沓來(lái)。站在了新的歷史起點(diǎn)之上，寧波舟山港也正在謀劃新時(shí)代的新征程。

未來(lái)，寧波舟山港將根據《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規劃》，以大宗商品和集裝箱運輸發(fā)展為核心，充分發(fā)揮港口對大宗商品交易、保稅加工、自由貿易、海洋產(chǎn)業(yè)集聚等方面的帶動(dòng)優(yōu)勢，推進(jìn)港口由傳統運輸平臺向物流平臺、信息平臺、貿易平臺、產(chǎn)業(yè)平臺、金融平臺拓展，加快建成全球一流的現代化樞紐港、全球一流的航運服務(wù)基地、全球一流的大宗商品儲運交易加工基地和全球一流的港口運營(yíng)集團，大跨步邁向國際一流“強港”。