UpdateTime：2017/7/18 17:48:02

據航運資訊公司德路里(Drewry)表示，亞洲-地中海西行航線(xiàn)的集裝箱船運價(jià)在2017年第四季度之前將呈現穩定價(jià)格，而到今年第四季度大型船舶預計現貨運價(jià)將承壓。

德路里表示，2017年第一季度單程航線(xiàn)貨運量有所上升，比預估的3%增幅上升至5.6%。而在今年4-5月，集裝箱運量持續增長(cháng)，達到230萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)6.9%。

截至目前，今年亞洲-西地中海航線(xiàn)和亞洲-東地中海航線(xiàn)箱運量均有所上升。其中東地中海地區的箱運量增長(cháng)更為顯著(zhù)，在2017年1-5月增長(cháng)8.9%;西地中海地區箱運量增長(cháng)4.9%。

德路里消息稱(chēng)，自2017年4月新聯(lián)盟運營(yíng)以來(lái)，亞洲-地中海航線(xiàn)上的可用運力略有減少。而在今年7-8月集裝箱運力將再次下降，相比去年同期預計將下降1%。

德路里預計，從今年第四季度開(kāi)始，將有10艘5000-9000TEU船將從其他航線(xiàn)重新部署至亞洲-地中海航線(xiàn)，預計將導致該航線(xiàn)運力在第四季度增加1%，超過(guò)第三季度。同時(shí)，考慮到傳統淡季貨運量減少，該航線(xiàn)上的運力上升將會(huì )對運價(jià)施壓。