UpdateTime：2018/4/19 9:39:48

廣州南沙自貿區掛牌三年以來(lái)，外貿進(jìn)出口年均增長(cháng)14.5%，從2014年的1291.4億元發(fā)展到2017年的1951.7億元;落戶(hù)南沙航運物流企業(yè)累計達4802家，自貿區掛牌以來(lái)至2017年底航運物流企業(yè)數量增長(cháng)超過(guò)12倍;南沙港國際航線(xiàn)增加41條，南沙汽車(chē)碼頭成為全國平行汽車(chē)進(jìn)口第二大口岸。

4月16日，南沙自貿區舉辦中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區三周年貿易便利化改革創(chuàng )新情況通報會(huì )，廣州南沙開(kāi)發(fā)區口岸工作辦公室會(huì )同南沙海關(guān)、南沙出入境檢驗檢疫局、南沙出入境邊防檢查站、南沙海事處等口岸單位，共同通報了南沙自貿區掛牌三年來(lái)的貿易便利化改革創(chuàng )新情況。

航運物流要素快速集聚南沙

“廣東自貿試驗區掛牌以來(lái)，南沙深入貫徹國家賦予自貿區的使命和任務(wù)，先行先試，大力推進(jìn)貿易便利化改革，打造南沙“智慧口岸”品牌，口岸通關(guān)方面創(chuàng )新141項，屬全國首創(chuàng )36項?！蹦仙抽_(kāi)發(fā)區口岸辦副主任羅建文介紹道，在口岸系列改革舉措推動(dòng)下，南沙國際航運中心核心功能區、國際航運樞紐主要承載區建設不斷升級，取得明顯成效：

--港口服務(wù)能力大幅提升。自貿區掛牌三年以來(lái)，貨物吞吐量累計超9億噸，集裝箱吞吐量超3800萬(wàn)標箱，汽車(chē)吞吐量超180萬(wàn)臺，助力廣州港進(jìn)入全球2000萬(wàn)標箱俱樂(lè )部。國際集裝箱班輪航線(xiàn)達到89條;集聚了全球知名班輪公司，航線(xiàn)通達全球200個(gè)多港口城市。

--港口基礎設施日臻完善。南沙港已建成16個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱泊位，年吞吐能力達到1600萬(wàn)標箱。廣州港深水航道拓寬一期工程實(shí)現了10萬(wàn)噸級與15萬(wàn)噸級集裝箱船雙向通航。已建成3個(gè)汽車(chē)滾裝船泊位。保稅港區已建成物流倉儲設施55萬(wàn)m2，在建35萬(wàn)m2，規劃建設60萬(wàn)m2。

--航運物流要素快速集聚。中遠海運散貨全球總部、中遠航運風(fēng)電總部、唯品會(huì )跨境電子商務(wù)總部等航運物流總部企業(yè)落戶(hù)南沙。廣州航交所發(fā)展成為華南規模最大的航運交易平臺，成立以來(lái)累計完成船舶交易2690艘、交易額110.86億元;“珠江航運指數”填補了珠江水系區域性航運指數的空白，并納入國家航運經(jīng)濟運行數據庫;成立50億元規模的航運產(chǎn)業(yè)基金。

羅建文表示，下一步，南沙將致力開(kāi)放創(chuàng )新，加強港口建設合作、加大開(kāi)拓國際航線(xiàn)力度，與沿線(xiàn)國家締結友好港口;推動(dòng)自貿制度向國際規則轉變，助推新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展;加快推進(jìn)南沙港四期、國際郵輪碼頭、近洋碼頭、海嘉碼頭等一批重點(diǎn)港口基礎設施，推進(jìn)物流倉儲設施建設。力爭推動(dòng)國際航運中心躋身世界前列、國際貿易新樞紐功能和國際物流中心功能不斷強化。

改革創(chuàng )新鋪就海上高速路

“口岸通關(guān)方面創(chuàng )新141項，屬全國首創(chuàng )36項。推出功能集成度最高的國際貿易‘單一窗口’已建成18個(gè)功能模塊、涵蓋21個(gè)部門(mén)，口岸效率全國領(lǐng)先?！绷_建文介紹道，南沙推動(dòng)口岸聯(lián)檢部門(mén)信息化平臺不斷優(yōu)化，對“線(xiàn)上海關(guān)”、“智檢口岸”、“CII易檢服務(wù)”、“智慧海事”等信息化平臺進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng )新、流程再造，平均通關(guān)效率提高50%以上;在全國率先推出“互聯(lián)網(wǎng)+易通關(guān)”、建設全球質(zhì)量溯源體系、率先全面實(shí)施邊檢出入境無(wú)紙化申報、建立海事無(wú)人機智慧口岸服務(wù)隊、建設船舶載運危險貨物比對快速通關(guān)等一批標志性改革舉措。

“三年來(lái)，南沙海事處不斷提升智能服務(wù)水平，先后研究制定了17項促進(jìn)貿易便利化的創(chuàng )新監管服務(wù)舉措，成立廣州海事局自貿區國際船舶登記中心，成功推動(dòng)自貿區國際船舶登記制度落地和‘廣東南沙’船籍港設立，放寬了對登記主體外資比例的限制，吸引更多高端航運要素聚集南沙;牽頭開(kāi)展聯(lián)合登臨檢查工作，為國際航行船舶進(jìn)出南沙港提供便利?！蹦仙澈Ｊ绿幐碧庨L(cháng)李金錫向記者介紹道，南沙海事處率先在廣東省內實(shí)施國際航線(xiàn)船舶進(jìn)出口岸許可證等海事單證遠程自助打印，讓信息多跑路，讓群眾少跑腿?！爸腔酆Ｊ隆蓖ㄟ^(guò)運用“大數據+物聯(lián)網(wǎng)+云計算”，打造海上高速公路。

打造世界級灣區物流中心

“粵港澳大灣區深度合作示范區建設漸成規模?！蹦仙澈ｊP(guān)副關(guān)長(cháng)吳云向記者介紹道，南沙通過(guò)粵港跨境貨棧模式，實(shí)現香港機場(chǎng)與南沙保稅港區物流園區之間一站式的“空陸聯(lián)運”，打通大灣區物流通道，物流運輸時(shí)間壓縮1/2以上，2017年業(yè)務(wù)量實(shí)現跨越式發(fā)展，共進(jìn)口約2095.1噸貨物，貨值約2312萬(wàn)美元，同比增長(cháng)65.1%。

粵港澳大灣區全球優(yōu)品國際分撥中心是國內數字跨境供應鏈領(lǐng)軍企業(yè)卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基物流的合作項目，目前項目已完成業(yè)務(wù)模式和配套監管設計、開(kāi)展了小批量測試，待實(shí)現批量、規?；\營(yíng)后，將吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。

據悉，分撥中心項目引入負面清單理念，打通貨物流、信息流、資金流等要素流動(dòng)，打造包括多功能智能倉庫、外貿通關(guān)服務(wù)系統、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺、全球質(zhì)量溯源體系、結算配套服務(wù)、供應鏈金融服務(wù)在內的外貿綜合服務(wù)平臺;在傳統服務(wù)內容之外，分撥中心還可以提供質(zhì)量溯源、供應鏈金融等增值服務(wù)，幫助生產(chǎn)商、貿易商提高市場(chǎng)競爭力從而打造世界級的灣區物流中心。