UpdateTime：2021/8/19 11:31:14

業(yè)內人士表示，近幾個(gè)月中國對澳大利亞的鋼材出口量減少了50%以上，降幅快于該國整體鋼材出口的下降速度，而且隨著(zhù)中國采取更多措施減產(chǎn)和限制出口，這一趨勢將進(jìn)一步加速。

分析人士指出，在雙邊關(guān)系惡化的背景下，中國鋼鐵供應萎縮，可能會(huì )導致澳大利亞經(jīng)濟出現鋼材短缺，澳大利亞即將開(kāi)始大規模的基礎設施計劃。

產(chǎn)量和出口下降也將削弱中國對鐵礦石的需求，鐵礦石是澳大利亞對中國最大的大宗商品出口，一些西方媒體報道稱(chēng)，這表明北京無(wú)法“擺脫”這種金屬。

位于中國北方河北省唐山市的一位姓王的鋼鐵出口商周二告訴環(huán)球時(shí)報，最近對澳大利亞的鋼鐵出口大幅下降，盡管該國不是他的主要出口目的地。

“近幾個(gè)月整體鋼鐵出口減少了一半，但對澳大利亞的出口下滑是最快的，”王說(shuō)。

上海一家專(zhuān)業(yè)鋼鐵材料進(jìn)出口公司的謝姓員工周二告訴《環(huán)球時(shí)報》，該公司對澳大利亞的出口量很小，而且一直在下降，因為國內產(chǎn)量已經(jīng)逐步得到控制。

謝指出，考慮到中國減少碳排放的目標和相對較低的鋼鐵生產(chǎn)成本，對鋼鐵出口加征關(guān)稅的可能性很大。

一些貿易機構表示，他們已在與進(jìn)口商簽訂的新合同中加入了對潛在鋼鐵出口關(guān)稅上調的共同責任條款。

“隨著(zhù)中國繼續優(yōu)先考慮國內供應，我們預計下半年中國鋼鐵出口將再次加征關(guān)稅，因此我們在條款中明確表示，潛在加征關(guān)稅的成本應由雙方平均分攤，”一位業(yè)內人士表示。說(shuō)。

根據國家統計局周一公布的數據，在減少碳排放和整頓行業(yè)以抑制價(jià)格飆升的努力下，中國 7 月份的鋼鐵產(chǎn)量跌至 15 個(gè)月以來(lái)的最低點(diǎn)。

今年以來(lái)，中國已兩次提高鋼鐵出口成本。中國政府從5月1日起恢復鋼鐵出口關(guān)稅，降低黑色金屬進(jìn)口關(guān)稅。此外，從8月1日起，中國取消了部分鋼鐵出口企業(yè)的增值稅退稅。

北京蘭格鋼鐵信息研究中心研究主任王國慶周二對《環(huán)球時(shí)報》表示：“這將對包括澳大利亞在內的一些國家的經(jīng)濟造成壓力，這些國家嚴重依賴(lài)從中國進(jìn)口的鋼鐵?！?br />
蘭格鋼鐵公司的數據顯示，澳大利亞從中國進(jìn)口的鋼材占其鋼材進(jìn)口總量的30%，而澳大利亞僅占中國鋼材進(jìn)口量的不到1%。

“隨著(zhù)澳大利亞重啟經(jīng)濟，隨著(zhù)更多住房和基礎設施建設的推出，對鋼鐵的需求將進(jìn)一步增加。再加上從中國進(jìn)口的減少，只會(huì )擴大供應缺口，這是其他國家無(wú)法填補的，”王指出。

據謝說(shuō)，越南的一些鋼廠(chǎng)曾經(jīng)向澳大利亞出口鋼鐵，但由于冠狀病毒爆發(fā)和其他不確定性，它們現在已經(jīng)關(guān)閉。

分析師還注意到澳大利亞鐵礦石供應減少的“多米諾骨牌效應”，其運往中國的鐵礦石占后者鐵礦石進(jìn)口量的 60% 以上。大宗商品被視為澳大利亞經(jīng)濟的支柱。

7月份，中國鐵礦石進(jìn)口量同比下降21.4%至8850萬(wàn)噸，海關(guān)數據顯示連續第四個(gè)月下降。