UpdateTime：2016/1/15 15:48:35

伊朗國航(IRISL)1200億美元“瘋狂”擴張船隊的計劃似乎正在悄悄推進(jìn)。在去年末解除伊朗制裁后，公司正準備向中國和韓國船廠(chǎng)包括俄羅斯船廠(chǎng)送上新船訂單大禮包。不管消息真假，對于低迷的船市而言無(wú)疑是注入了一針強心劑。

伊朗已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行大型造船項目協(xié)商

據了解，伊朗將在制裁解除后與世界主要造船企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行一系列造船項目協(xié)商，包括韓國現代重工和德國Nordic Yards Wismar船廠(chǎng)。

去年年底，伊朗一名官員稱(chēng)，與中國、韓國、德國達成LNG船建造初步協(xié)議，希望成為液化天然氣出口國之一。

伊朗擁有龐大的造船工業(yè)，主要致力于油船、集裝箱船和海工裝備建造。

伊朗擁有世界最大的石油運輸船隊，包括42艘VLCC，每一艘都能夠運輸200萬(wàn)桶原油。

制裁解除后，伊朗準備擴張其集裝箱船船隊。伊朗國航(IRISL)董事長(cháng)Mohammad Saeidi此前表示，正準備訂造30艘超過(guò)18000TEU的3E級集裝箱船。IRISL目前的船隊包括集裝箱船、散貨船和油船在內，共計158艘，有望在2016年年初重返國際業(yè)務(wù)。

欲恢復在SPP造船散貨船訂單

據悉，伊朗航運公司(IRISL)與SPP造船正在協(xié)商恢復其在2008年訂造的一系列散貨船訂單。IRISL計劃在一月末或二月初恢復這些新船訂單。

對于正陷入財政困難的SPP造船來(lái)說(shuō)，IRISL恢復此前的新船訂單無(wú)疑是一個(gè)好消息。

將與俄羅斯合作建造鉆井平臺

據悉，伊朗造船海洋工業(yè)公司(ISOICO)將與俄羅斯Krasnye Barrikady船廠(chǎng)共同建造鉆井平臺，用于波斯灣水域碳氫化合物的勘探開(kāi)發(fā)。

ISOICO近期與Krasnye Barrikady船廠(chǎng)簽署了鉆井平臺建造與技術(shù)轉讓協(xié)議。ISOICO總經(jīng)理Hamid Rezaian表示，通過(guò)這一協(xié)議，ISOICO將能利用Krasnye Barrikady船廠(chǎng)提供的船舶建造設備來(lái)建造特定裝備。

強調將在中國船廠(chǎng)訂造新船

在國際船舶網(wǎng)之前的報道中，伊朗強調將在中國船廠(chǎng)訂造新船。

IRISL稱(chēng)計劃在中國船廠(chǎng)訂造約30艘18000TEU 3E級集裝箱船，訂單總計將達到60萬(wàn)TEU。此外，IRISL表示還將訂造數十艘雜貨船及散貨船。

此前，該公司曾表示，將在2020年前持續擴大船隊規模，其中集裝箱船船隊運力將擴大579000TEU，散貨船船隊運力將擴大200萬(wàn)DWT，油船船隊規模將擴大至160萬(wàn)DWT。該公司還表示，預計將通過(guò)基金融資1200億美元訂造新船。