UpdateTime：2016/11/7 16:03:19

伊朗國航(IRISL)主席 Mohammad Saeidi 說(shuō)，2016年1月解除了國際制裁后，伊朗海運貿易量迅速增加，這意味著(zhù)這家國家控制的伊朗國航(IRISL)必須要著(zhù)眼未來(lái)進(jìn)行投資。

上周，Saeidi 在哥本哈根丹麥海事論壇(Danish Maritime Forum)上告訴《貿易風(fēng)》：“我們正準備就兩個(gè)領(lǐng)域，即集裝箱船和油輪，與世界各地的主要造船廠(chǎng)展開(kāi)商談，特別是與韓國和中國的造船廠(chǎng)?！?

“我不能確切地說(shuō)我們在考慮什么規模的集裝箱船，但在油輪方面，我們打算發(fā)展中程(MR)油輪?！?

他補充說(shuō)，公司也考慮收購二手船。

Saeidi將于明年把方案確定下來(lái)，那時(shí)“希望市場(chǎng)會(huì )有所改善”，但他拒絕透露具體詳情。

這位伊朗原子能組織(Atomic Energy Organization of Iran) 前副主任表示，伊朗核計劃制裁的解除刺激了需求。

他解釋說(shuō)：“去年1月通過(guò)簽署協(xié)議取消制裁，伊朗的新投資大門(mén)已經(jīng)打開(kāi)。我們迎來(lái)對伊朗進(jìn)行投資的眾多亞洲公司和西方公司。

“這就是為什么我們必須根據需求全面發(fā)展公司的船隊，從所有的伊朗港口向世界各地出口貨物?！?

根據克拉克森(Clarksons)的數據，伊朗國航(IRISL)擁有107艘船，總運量380萬(wàn)載重噸，船隊有各種小型集裝箱船、散貨船、多用途和雜貨船。

Saeidi說(shuō)，與Skuld和Steamship Mutual簽署保賠保險(P&I) 意味著(zhù)伊朗國航(IRISL)的船現在能夠進(jìn)行自由貿易。

“我們很高興重續在制裁前建立的老關(guān)系?！?

他補充說(shuō)：“現在我們和其它海運公司合作沒(méi)有任何限制。我們正在與全球頂級的海運公司及其它公司建立新的合作伙伴關(guān)系。

他承認，美國銀行制裁還在繼續施加一些限制。

“但希望在美國大選后，他們會(huì )放松限制，我們能夠以正常方式發(fā)展貿易?！?