UpdateTime：2020/6/9 10:10:56

據有關(guān)消息，2020年6月8日，羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報698點(diǎn)，較前一交易日上漲19點(diǎn)。

6月8日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報810點(diǎn)，較前一交易日上漲74點(diǎn)(10.05%)。連續上漲7日，累計2900.00%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報7745美元/天，較上一交易日上漲438美元(5.99%)。連續上漲7日，累計139.93%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報5945美元/天，較上一交易日下跌43美元(0.72%)。連續下跌2日，累計0.92%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報3419美元/天，較上一交易日上漲88美元(2.64%)。連續上漲18日，累計59.62%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

6月8日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報515點(diǎn)，較前一交易日上漲8點(diǎn)(1.58%)。連續上漲3日，累計4.25%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報5660美元/天，較上一交易日上漲82美元(1.47%)。連續上漲3日，累計4.14%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。